Это Aston DBS простоял в сарае 30 лет - «Автоновости»
Теперь вы можете его купить
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Это Aston DBS простоял в сарае 30 лет - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
В 1968-м новенький Aston Martin DBS обошелся бы вам в почти шесть с половиной тысяч долларов. Сегодня такой автомобиль – простоявший в неприкосновенности 30 лет и превратившийся в хлам – планируют продать за 70-85 тысяч долларов.
Как вы видите, чтобы он поехал, надо совсем немножко поработать. За его руль никто не садился с 1986-го года!
Этот «Астон» попал к своему первому владельцу 5 ноября 1968-го года. Мы знаем, что владелец был из Суррея, и что он заказал радиоприемник Motorola, трехступенчатую автоматическую коробку Borg&Warner, усилитель руля, противотуманные фары и кондиционер.
В 1970-м DBS перешел к некоему мистеру Паскуа из Джерси, которому и прослужил до 1986-го года. К этому моменту на счетчике было 30 565 миль. А потом его забросили. И на этом все.
Так что в автомобиле все как в 1968-м году. Только хуже. Машина требует серьезной реставрации, и сайт аукциона говорит, что «техническое состояние неизвестно». Круто. Это старый DBS, так что у него под капотом 4-литровая рядная шестерка мощностью 287 лошадиных сил (у более поздних моделей был V8). Когда-то он мог разгоняться до сотни за 7,1 секунду и выдавал максимальную скорость 225 км/ч.
Но, несмотря ни на что, это все еще прекрасный классический старый «Астон». Последователь DB6, второй после DB5, засветившийся в «бондиане» – «На секретной службе ее Величества» 1969-го года с Джорджем Лезенби в главной роли.
Уже нравится? Этот автомобиль будет выставлен на аукцион 20 мая. Самый дорогой лот этого же дня – седан Mercedes-AMG C63. Что выберете?
В 1968-м новенький Aston Martin DBS обошелся бы вам в почти шесть с половиной тысяч долларов. Сегодня такой автомобиль – простоявший в неприкосновенности 30 лет и превратившийся в хлам – планируют продать за 70-85 тысяч долларов.
Как вы видите, чтобы он поехал, надо совсем немножко поработать. За его руль никто не садился с 1986-го года!
Этот «Астон» попал к своему первому владельцу 5 ноября 1968-го года. Мы знаем, что владелец был из Суррея, и что он заказал радиоприемник Motorola, трехступенчатую автоматическую коробку Borg&Warner, усилитель руля, противотуманные фары и кондиционер.
В 1970-м DBS перешел к некоему мистеру Паскуа из Джерси, которому и прослужил до 1986-го года. К этому моменту на счетчике было 30 565 миль. А потом его забросили. И на этом все.
Так что в автомобиле все как в 1968-м году. Только хуже. Машина требует серьезной реставрации, и сайт аукциона говорит, что «техническое состояние неизвестно». Круто. Это старый DBS, так что у него под капотом 4-литровая рядная шестерка мощностью 287 лошадиных сил (у более поздних моделей был V8). Когда-то он мог разгоняться до сотни за 7,1 секунду и выдавал максимальную скорость 225 км/ч.
Но, несмотря ни на что, это все еще прекрасный классический старый «Астон». Последователь DB6, второй после DB5, засветившийся в «бондиане» – «На секретной службе ее Величества» 1969-го года с Джорджем Лезенби в главной роли.
Уже нравится? Этот автомобиль будет выставлен на аукцион 20 мая. Самый дорогой лот этого же дня – седан Mercedes-AMG C63. Что выберете?
