Это — самый злой Donkervoort - «Автоновости»
Встречайте D8 GTO-RS
![]()
![]()
![]()
![Это — самый злой Donkervoort - «Автоновости»]()
![]()
![]()
Редкие, но меткие новости от голландских безумцев из Donkervoort — компания выпустила чертовски злой D8 GTO-RS. Другими словами, что-то насквозь карбоновое, сильно турбированное и совсем экстремальное.
Разработчики называют его преемником D8 RS — рекордсмена ‘Ринга, что прошел круг за 7 минут 14,89 секунды — и обещают еще больше, эм, жести. Всех ТТХ пока нет, но известно о турбо-”пятерке” Audi. Это значит очень много сил — в “обычном” D8 GTO агрегат выдает до 400 лошадей и обеспечивает разгон до сотни в пределах трех секунд. Еще можно рассчитывать на улучшенную аэродинамику, крепкие тормоза и доработанную подвеску. И на неплохой салон в карбоне, коже и алькантаре.
![]()
![]()
![]()
![]()
Полный релиз новенького D8 GTO-RS состоится летом. В планах значится 40 экземпляров по 150 евротысяч за штуку. Говорят, на 21 из них уже есть покупатели — спешите!
Редкие, но меткие новости от голландских безумцев из Donkervoort — компания выпустила чертовски злой D8 GTO-RS. Другими словами, что-то насквозь карбоновое, сильно турбированное и совсем экстремальное.
Разработчики называют его преемником D8 RS — рекордсмена ‘Ринга, что прошел круг за 7 минут 14,89 секунды — и обещают еще больше, эм, жести. Всех ТТХ пока нет, но известно о турбо-”пятерке” Audi. Это значит очень много сил — в “обычном” D8 GTO агрегат выдает до 400 лошадей и обеспечивает разгон до сотни в пределах трех секунд. Еще можно рассчитывать на улучшенную аэродинамику, крепкие тормоза и доработанную подвеску. И на неплохой салон в карбоне, коже и алькантаре.
Полный релиз новенького D8 GTO-RS состоится летом. В планах значится 40 экземпляров по 150 евротысяч за штуку. Говорят, на 21 из них уже есть покупатели — спешите!
