Мартовскую ситуацию на авторынке в Самаре проще описать строчкой Агнии Барто: «Люди входят и выходят…». В основном ходят, смотрят, но не покупают.
Где-то совсем не продаются, где-то чуть лучше, чем в феврале, где-то ничего не изменилось. Закрылась еще пара небольших стоянок-салонов. На двух предлагаются к продаже пять-шесть авто, а в основном площадь используется как обычная стоянка для рядом работающих и живущих.
Одни покупатели, присматривавшие и щупавшие полдня Приоры, в итоге останавливалась на 2114. Другие дотошно исследовали Мерседес, а в итоге приобрели и его, и Тойоту (как говорится, на сдачу).
За месяц в среднем уходят 30-40, максимум 60 авто. И это на крупных стоянках! Куда за последние месяцы свозили автомобили с менее успешных торговых площадок. Кто-то активно меняет машины — но именно меняет, а не продает.
Остальные рады, что хоть не в убыток, а только дебет с кредитом свести, ведь соседи позакрывались... Кто-то ищет новую работу... Ждут апреля и начала дачного сезона. Точно так же ждали зимы. «Снежные» цены самые низкие, и народ покупал обычно впрок. Сейчас все работают на то, чтобы продержаться в этой сфере.. А чего ждут конкретно — уже не разберешь.
На некоторых стоянках в будний день работают по одному человеку. Штаты продолжают сокращаться. Машин мало, даже в сравнении с осенью — минус 50%. Из дешевого часть разбирают, а часть хозяева забирают «подшаманить», чтобы потом подороже продать. Дорогое простаивает. Уходят реально качественные машины по выгодным ценам.
Любой покупатель помимо личностных приоритетов марка/модель определяет соответствие «состояние-цена». Вот такие выгодные варианты и продаются. Hyundai Solaris 2011 г. вып. за 460 000 руб., Нива-2121 2003 г. вып. за 170 000 руб., Mitsubishi Lancer 2005 г. вып. за 245 000 руб., Mercedes-Benz E-Class 2000 г. вып. за 540 000 руб., ВАЗ-2114 2005 г. вып. за 95 000 руб. и 2008 г. вып. за 110 000 руб., Nissan Almera 2008 г. вып. за 315 000 руб.
Куплены или забраны хозяевами практически все «Волги». Чехарда с Нивами и «Шеви Нивами» говорит о том, что эти модели не всем подходят, особенно любителям притопить на трассе; но одновременно и о том, что они всегда в спросе у дачников, туристов и жителей частных секторов.
Средняя ценовая категория на отечественный автопром была в районе 140 000–300 000 рублей. У иномарок диапазон 350 000–700 000 рублей. Все, что было дороже или дешевле (из-за техсостояния), уходило ооочень тяжело.
Подводя итог, отметить что-то особое не получается. Ситуция на рынке поддержанных авто пока в лучшую сторону не поменялась. Машины с разрозненных маленьких и средних стоянок города медленно, но плавно «переплывают» на пару-тройку крупных торговых площадок, где больше шансов переждать до лучших времен.
Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2109 2004 г. 1,5 л бензин механика передний 65 000 руб. Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Nissan Primera 1997 г. 1,6 л бензин механика передний 185 000 руб. Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Hyundai Solaris 2011 г. 1,4 л бензин автомат передний 399 000 руб. Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Infiniti FX45 2003 г. 4,5 л бензин автомат 4WD 520 000 руб. Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Hyundai Santa Fe 2012 г. 2,2 л бензин автомат 4WD 895 000 руб. Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Land Cruiser 2011 г. 4,5 л дизель автомат 4WD 2 350 000 руб. Цены на машины в Самаре — все объявления
Авторынок Самары в марте 2016 года
Авторынок Самары в марте 2016 года
Авторынок Самары в марте 2016 года
Авторынок Самары в марте 2016 года
Авторынок Самары в марте 2016 года
Мартовскую ситуацию на авторынке в Самаре проще описать строчкой Агнии Барто: «Люди входят и выходят…». В основном ходят, смотрят, но не покупают. Где-то совсем не продаются, где-то чуть лучше, чем в феврале, где-то ничего не изменилось. Закрылась еще пара небольших стоянок-салонов. На двух предлагаются к продаже пять-шесть авто, а в основном площадь используется как обычная стоянка для рядом работающих и живущих. Одни покупатели, присматривавшие и щупавшие полдня Приоры, в итоге останавливалась на 2114. Другие дотошно исследовали Мерседес, а в итоге приобрели и его, и Тойоту (как говорится, на сдачу). За месяц в среднем уходят 30-40, максимум 60 авто. И это на крупных стоянках! Куда за последние месяцы свозили автомобили с менее успешных торговых площадок. Кто-то активно меняет машины — но именно меняет, а не продает. Остальные рады, что хоть не в убыток, а только дебет с кредитом свести, ведь соседи позакрывались. Кто-то ищет новую работу. Ждут апреля и начала дачного сезона. Точно так же ждали зимы. «Снежные» цены самые низкие, и народ покупал обычно впрок. Сейчас все работают на то, чтобы продержаться в этой сфере А чего ждут конкретно — уже не разберешь. На некоторых стоянках в будний день работают по одному человеку. Штаты продолжают сокращаться. Машин мало, даже в сравнении с осенью — минус 50%. Из дешевого часть разбирают, а часть хозяева забирают «подшаманить», чтобы потом подороже продать. Дорогое простаивает. Уходят реально качественные машины по выгодным ценам. Любой покупатель помимо личностных приоритетов марка/модель определяет соответствие «состояние-цена». Вот такие выгодные варианты и продаются. Hyundai Solaris 2011 г. вып. за 460 000 руб., Нива-2121 2003 г. вып. за 170 000 руб., Mitsubishi Lancer 2005 г. вып. за 245 000 руб., Mercedes-Benz E-Class 2000 г. вып. за 540 000 руб., ВАЗ-2114 2005 г. вып. за 95 000 руб. и 2008 г. вып. за 110 000 руб., Nissan Almera 2008 г. вып. за 315 000 руб. Куплены или забраны хозяевами практически все «Волги». Чехарда с Нивами и «Шеви Нивами» говорит о том, что эти модели не всем подходят, особенно любителям притопить на трассе; но одновременно и о том, что они всегда в спросе у дачников, туристов и жителей частных секторов. Средняя ценовая категория на отечественный автопром была в районе 140 000–300 000 рублей. У иномарок диапазон 350 000–700 000 рублей. Все, что было дороже или дешевле (из-за техсостояния), уходило ооочень тяжело. Подводя итог, отметить что-то особое не получается. Ситуция на рынке поддержанных авто пока в лучшую сторону не поменялась. Машины с разрозненных маленьких и средних стоянок города медленно, но плавно «переплывают» на пару-тройку крупных торговых площадок, где больше шансов переждать до лучших времен. Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Самары в диапазоне до 100 000 руб. _
Большой процент приобретений авто совершается приезжими, которые могут нагрянуть и среди ночи, и рано утром — приходится идти навстречу желаниям покупателей.
В марте все ждали увеличения активности любителей менять авто, но сделки на стоянках по-прежнему редки. Все пребывают в ожидании: потенциальные покупатели надеются на понижение цен, продавцы — на повышение рыночной цены авто.
Автоновости / Видео новости / Автомобильные аварии
Торговая активность сентября оставляет, как всегда, желать лучшего. Из радостного — половина стоянок смогла сохранить уровень продаж августа. Из печального — у большей половины продажи еще снизились. Не помогает и возможность
Автомобильные аварии / Автоновости / Nissan / Видео новости / Audi
Еще в первые две недели августа интенсивность продаж держалась на уровне июня-июля, но к концу месяца стал заметен явный спад. Однако данное наблюдение характерно только для обычных стоянок-площадок, торгующих автомобилями с
Автоновости / Audi / Bentley / Chevrolet / Ford / Jaguar / Toyota / Стоп Хам / Автомобильные аварии
Получается, что объем продаж сильно не изменился. Машины продаются и покупаются, но очень мало. Ценовая категория продаваемых автомобилей разнообразна — в основном до 250-300 тысяч рублей, хотя покупают и экземпляры дороже.
АО «АВТОВАЗ» в период планового оплачиваемого корпоративного отпуска с 1 по 13 мая проведет масштабный комплекс работ по установке нового технологического оборудования, необходимого для запуска производства кроссовера LADA Azimut, модернизации линии по сборке семейства...
Главный редактор официального Лада Клуба проверил оцинковку кузова LADA GRANTA на АВТОВАзе. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Павел Атрощенко посмотрел, из каких штампованных кузовных элементов собирают народные модели LADA. Источник......
АО «АВТОВАЗ» объявляет о старте отгрузок легких коммерческих автомобилей SKM М7 в дилерскую сеть LADA Business. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Новинка представлена в двух комплектациях: «Практик» для грузовой версии и «Комфорт» для пассажирской. Грузовой...
