Brabus прошелся по Mercedes-AMG S 65 - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Brabus прошелся по Mercedes-AMG S 65 - «Автоновости»


Турбо-V12 на 6,3 л и за 350 км/ч максималки

Brabus прошелся по Mercedes-AMG S 65 - «Автоновости»

Показав пару дней назад дикую AMG-”цешку”, Brabus выступил с еще одним суперпроектом. Встречайте Rocket 900 Coupe – в конец обезумевшее купе Mercedes-AMG S 65.
Да, одна из самых скоростных двухдверок на планете построена на базе самого крутого S-купе с дважды турбированным V12 под капотом. Объем двигателя тюнеры увеличили с 6,0 до 6,3 литра, заменили штатные улитки, установили новый выхлоп, призвали Сатану и добились 887 сил и 1500 Нм тяги против стоковых 630 л.с. и 1000 Нм. Также в ателье подготовили “свой” дифференциал повышенного трения и перенастроили 7-ступенчатый автомат.
Не знаем, как себя чувствуют задние колеса (кстати, это могут быть 21- или даже 22-дюймовые катки), но паспортные цифры по динамике теперь следующие: 3,7 секунды в разгоне 0-100 км/ч и двести километров в час за 9,1 с при более чем 350 км/ч максимальной скорости. Кстати, цифровой спидометр S-купе отныне размечен до 400 км/ч – круто, не так ли?


Само собой, в “Брабусе” поработали также с подвеской (минус 15 мм клиренса, среди прочего), улучшили тормоза и добавили карбоновых аэропримочек в обвес. Салон, как водится, – в соответствии с фантазией клиента. Из любых легальных материалов. Такая вот ракета. Нра?

Турбо-V12 на 6,3 л и за 350 км/ч максималки Показав пару дней назад дикую AMG-”цешку”, Brabus выступил с еще одним суперпроектом. Встречайте Rocket 900 Coupe – в конец обезумевшее купе Mercedes-AMG S 65. Да, одна из самых скоростных двухдверок на планете построена на базе самого крутого S-купе с дважды турбированным V12 под капотом. Объем двигателя тюнеры увеличили с 6,0 до 6,3 литра, заменили штатные улитки, установили новый выхлоп, призвали Сатану и добились 887 сил и 1500 Нм тяги против стоковых 630 л.с. и 1000 Нм. Также в ателье подготовили “свой” дифференциал повышенного трения и перенастроили 7-ступенчатый автомат. Не знаем, как себя чувствуют задние колеса (кстати, это могут быть 21- или даже 22-дюймовые катки), но паспортные цифры по динамике теперь следующие: 3,7 секунды в разгоне 0-100 км/ч и двести километров в час за 9,1 с при более чем 350 км/ч максимальной скорости. Кстати, цифровой спидометр S-купе отныне размечен до 400 км/ч – круто, не так ли? Само собой, в “Брабусе” поработали также с подвеской (минус 15 мм клиренса, среди прочего), улучшили тормоза и добавили карбоновых аэропримочек в обвес. Салон, как водится, – в соответствии с фантазией клиента. Из любых легальных материалов. Такая вот ракета. Нра?

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 59
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 117
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 55