Самые крутые: гоночные автовозы - «Автоновости»
Быстрейшие тачки заслуживают того, чтобы их и перевозили с шиком
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Как боевые машины попадают на трассы? На автовозах, конечно. Сейчас это сплошь одинаковые трейлеры, отполированные до блеска, чтобы на цветах спонсора читались даже самые маленькие логотипы. Если новый автовоз хочет привлечь к себе внимание, ему нужен крутой пиар.
Первым таким селебом стал грузовик Lotus F1 Renault. Ребята явно нюхнули чего-то октанового, когда решили, что прыгнуть на автовозе через машину Ф-1 – самый эффективный способ освоить бюджет. Что может быть безумнее? Только если сделать наоборот…Помните советский ракетный комп-лекс, который нагонял мурашки на Америку в эпоху холодной войны? Именно он вдохновил парня по имени Тони Фокс, который сконструировал Bonneville Boss – автовоз для своего Proud American. Низкорамную платформу проводил в движение пар, и она оказалась быстрее самого автомобиля для рекордов. Немцам такие чудачества чужды. В 50-е Mercedes сделал из седана 300 свой чудесно-голубой Renntransporterа Porsche порезала VW T1, чтобы соз-дать пикап Porsche Renndienst для машин Ф-1. Ему поставили блок от Porsche 914 и прокачали до 200 л.с.Автовоз Ecurie Ecosse мог перевозить один D-Type внутри и парочку сверху. Его заказали после успешного сезона 1957 г. В Ле-Мане. Поехал уникальный транспортер только в 1960-м, но выглядел отпадно. Как и Fiat 306/2 Cobra Ford, который уже отслужил Maserati и прочим, когда его купил Кэрролл Шелби для своих Daytona. Гоночные команды-2015, смотрите и учитесь. Вот как надо!
Темы:
TG120Самые крутые
Первым таким селебом стал грузовик Lotus F1 Renault. Ребята явно нюхнули чего-то октанового, когда решили, что прыгнуть на автовозе через машину Ф-1 – самый эффективный способ освоить бюджет. Что может быть безумнее? Только если сделать наоборот…Помните советский ракетный комп-лекс, который нагонял мурашки на Америку в эпоху холодной войны? Именно он вдохновил парня по имени Тони Фокс, который сконструировал Bonneville Boss – автовоз для своего Proud American. Низкорамную платформу проводил в движение пар, и она оказалась быстрее самого автомобиля для рекордов. Немцам такие чудачества чужды. В 50-е Mercedes сделал из седана 300 свой чудесно-голубой Renntransporterа Porsche порезала VW T1, чтобы соз-дать пикап Porsche Renndienst для машин Ф-1. Ему поставили блок от Porsche 914 и прокачали до 200 л.с.Автовоз Ecurie Ecosse мог перевозить один D-Type внутри и парочку сверху. Его заказали после успешного сезона 1957 г. В Ле-Мане. Поехал уникальный транспортер только в 1960-м, но выглядел отпадно. Как и Fiat 306/2 Cobra Ford, который уже отслужил Maserati и прочим, когда его купил Кэрролл Шелби для своих Daytona. Гоночные команды-2015, смотрите и учитесь. Вот как надо!
Темы:
TG120Самые крутые
