На очереди Фиеста - «Автоновости» » Авто Новости Дня

На очереди Фиеста - «Автоновости»



На очереди Фиеста - «Автоновости»
Итак, перед нами Форд Фиеста новейшего образца – хетч «пятидверка», оборудованный 3-мя цилиндрами бензинового турбодвижка, с объемностью в 999-ть «кубов». Коробка – механическая пятипозиционка. При максимальной комплектовке Титаниум в набор включается довольно значимые «вкусняшки», к которым публика еще не привыкла в автомобилях класса-В. Сюда включено и осуществление бесключевого доступа к транспорту, и камеру заднего размещения, и набор светодиодных ходовых огней, и старт-стопы, и обогрев стекла, и бамперные парктроники, и Сони-мультимедиа. Ну и естественно как без устойчивости курса и климат-контроля. Теперь же доступен более широкий список недорогих фордочек.

Внешность Форда Фиеста обновлялась еще в 12-ом году; Еще тогда его лицо украсила новая радиаторная решетка. Модель стала еще более динамичней, а учитывая дополнительный обвес переднего бампера, боковых «юбок» и спойлера на 5-ой двери, еще и более спортивней. Однако обвес забирает немного клиренса, но это не столь существенно. Уж очень авто любит повороты. Рулевые настройки стали настолько хороши, что находясь у руля, стараешься выбирать дороги несколько извилистей, чем обычно – так удовольствия от вождения получаешь гораздо больше.


Итак, перед нами Форд Фиеста новейшего образца – хетч «пятидверка», оборудованный 3-мя цилиндрами бензинового турбодвижка, с объемностью в 999-ть «кубов». Коробка – механическая пятипозиционка. При максимальной комплектовке Титаниум в набор включается довольно значимые «вкусняшки», к которым публика еще не привыкла в автомобилях класса-В. Сюда включено и осуществление бесключевого доступа к транспорту, и камеру заднего размещения, и набор светодиодных ходовых огней, и старт-стопы, и обогрев стекла, и бамперные парктроники, и Сони-мультимедиа. Ну и естественно как без устойчивости курса и климат-контроля. Теперь же доступен более широкий список недорогих фордочек.Внешность Форда Фиеста обновлялась еще в 12-ом году; Еще тогда его лицо украсила новая радиаторная решетка. Модель стала еще более динамичней, а учитывая дополнительный обвес переднего бампера, боковых «юбок» и спойлера на 5-ой двери, еще и более спортивней. Однако обвес забирает немного клиренса, но это не столь существенно. Уж очень авто любит повороты. Рулевые настройки стали настолько хороши, что находясь у руля, стараешься выбирать дороги несколько извилистей, чем обычно – так удовольствия от вождения получаешь гораздо больше.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 31
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 60
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 35