Mitsuoka выпустила новый универсал - «Автоновости»
Детям, слабонервным и беременным… короче, вы поняли
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Mitsuoka выпустила новый универсал - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Буквально каждая модель японской Mitsuoka заслуживает внимания к дизайну, не так ли? Что ж, не будем обходить стороной новенький Ryugi Wagon – свежепредставленный гибридный универсал марки.
Как и положено любой “Митсуоке”, запоминается на раз. И не выходит из головы ни на два, ни на три – до того хорош. Если без шуток, то 4,5-метровый универсал составит компанию седану Ryugi и будет предлагаться с тойотовским “один и пять” мощностью в 74-109 лошадиных сил. В пару ему предусмотрены пятиступенчатая механика и передний либо полный привод.
Альтернатива – упомянутая гибридная система. Это тот же бензиновый движок вместе с 61-сильным электромотором, комплектом никель-водородных батарей, вариатором и передним приводом. Базовый вариант “сарая” обойдется на домашнем рынке в пару миллионов иен или в 21 тысячу долларов – в топе ценник подберется к $27 000. Что ж, хотя бы доступно…![]()
Как и положено любой “Митсуоке”, запоминается на раз. И не выходит из головы ни на два, ни на три – до того хорош. Если без шуток, то 4,5-метровый универсал составит компанию седану Ryugi и будет предлагаться с тойотовским “один и пять” мощностью в 74-109 лошадиных сил. В пару ему предусмотрены пятиступенчатая механика и передний либо полный привод.
Альтернатива – упомянутая гибридная система. Это тот же бензиновый движок вместе с 61-сильным электромотором, комплектом никель-водородных батарей, вариатором и передним приводом. Базовый вариант “сарая” обойдется на домашнем рынке в пару миллионов иен или в 21 тысячу долларов – в топе ценник подберется к $27 000. Что ж, хотя бы доступно…
