Украина перешла на стандарты Евро-5. Что это означает для авторынка? - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня

Украина перешла на стандарты Евро-5. Что это означает для авторынка? - «Авто - Новости»


Украина перешла на стандарты Евро-5. Что это означает для авторынка? - «Авто - Новости»

С 1 января 2016 года в Украине начал действовать экологический стандарт Евро-5 для автотранспорта. Такая норма предусмотрена Законом «О внесении изменений в Закон “О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств” относительно колёсных транспортных средств» №5177-17 от 6.07.2012 г. и была предусмотрена соглашением об ассоциации между Украиной и ЕС.
Таким образом, с 1 января 2016 года в Украину запрещен ввоз и легализация автотранспорта, который не соответствует нормам Евро-5. По информации , это означает, что де-факто, в страну уже невозможен импорт подержанных авто старше 2009-2010 гг, ведь именно тогда нормы Евро-5 начали действовать в ЕС, То есть украинцам стоит рассчитывать только максимум на 5-6-летние иномарки из ЕС.
Норма Евро-5 существенно подкосила и поставки новых автомобилей из тех стран, где Евро-5 было не обязательно. Так, по этой причине украинский рынок покинул целый ряд моделей: иранская Saipa Tibo, с десяток китайских автомобилей, у которых не было сертификата Евро-5.
Выбывают с украинского рынка и индийские производители Tata, Ashok Leyland, которые были известны не только готовыми грузовиками, но и своими шасси для автобусов украинского производства.
По закону, с 1 января 2016 года должен упасть и импорт подержанных грузовиков и автобусов из ЕС, так как норма Евро-5 действует и в отношении такого сегмента техники.
Переходят на стандарты Евро-5 и украинские производители. как уже сообщал , ЗАЗ вынужден был отказаться от продолжения производства двух модификаций своих авто, а оставшийся модельный ряд был адаптирован под нормы Евро-5, включая ЗАЗ Sens.
Но буквально с первого же дня начнется и работа по достижению следующего норматива - норм Евро-6. Их в Украине планируют ввести с 1 января 2018 года, то есть через 2 года. По данным , стандарты Евро-6 в ЕС начали действовать в 2015 году, но ряд производителей представили свои авто Евро-6 в 2014 году. Таким образом, в 2018 году де-факто в Украину будет запрещен импорт авто возрастом старше 3-4 лет.

С 1 января 2016 года в Украине начал действовать экологический стандарт Евро-5 для автотранспорта. Такая норма предусмотрена Законом «О внесении изменений в Закон “О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств” относительно колёсных транспортных средств» №5177-17 от 6.07.2012 г. и была предусмотрена соглашением об ассоциации между Украиной и ЕС. Таким образом, с 1 января 2016 года в Украину запрещен ввоз и легализация автотранспорта, который не соответствует нормам Евро-5. По информации это означает, что де-факто, в страну уже невозможен импорт подержанных авто старше 2009-2010 гг, ведь именно тогда нормы Евро-5 начали действовать в ЕС, То есть украинцам стоит рассчитывать только максимум на 5-6-летние иномарки из ЕС. Норма Евро-5 существенно подкосила и поставки новых автомобилей из тех стран, где Евро-5 было не обязательно. Так, по этой причине украинский рынок покинул целый ряд моделей: иранская Saipa Tibo, с десяток китайских автомобилей, у которых не было сертификата Евро-5. Выбывают с украинского рынка и индийские производители Tata, Ashok Leyland, которые были известны не только готовыми грузовиками, но и своими шасси для автобусов украинского производства. По закону, с 1 января 2016 года должен упасть и импорт подержанных грузовиков и автобусов из ЕС, так как норма Евро-5 действует и в отношении такого сегмента техники. Переходят на стандарты Евро-5 и украинские производители. как уже сообщал ЗАЗ вынужден был отказаться от продолжения производства двух модификаций своих авто, а оставшийся модельный ряд был адаптирован под нормы Евро-5, включая ЗАЗ Sens. Но буквально с первого же дня начнется и работа по достижению следующего норматива - норм Евро-6. Их в Украине планируют ввести с 1 января 2018 года, то есть через 2 года. По данным стандарты Евро-6 в ЕС начали действовать в 2015 году, но ряд производителей представили свои авто Евро-6 в 2014 году. Таким образом, в 2018 году де-факто в Украину будет запрещен импорт авто возрастом старше 3-4 лет.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
30.01.26
LADA VESTA с автозапуском и сервисами СБЕРа поступила в салоны - «LADA»
LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов...
0 70
30.01.26
АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год - «LADA»
В АО «АВТОВАЗ» подвели итоги производства и продаж в 2025 году. Предприятие остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA...
0 36
30.01.26
28 Гонка Чемпионов пройдёт в Самарской области - «LADA»
24 января 2026 года состоится 28-я Гонка Чемпионов, которая станет одним из главных событий нового гоночного сезона. На уникальной ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в селе Сосновка (Самарская область) соберутся сильнейшие гонщики страны. Спортсмены будут...
0 20