Мировой авторынок в ноябре 2015 года демонстрирует уверенный рост. Так, за предпоследний месяц уходящего года было реализовано 7 571 000 автомобилей, что на 4,9% больше, чем в аналогичный период 2014 года. Отмечается, что рост продаж наблюдается и в годовом выражении. Правда, здесь цифры несколько скромнее — показатель продаж за 11 месяцев всего на 1,6% выше, нежели годом ранее. С января по декабрь 2015 года было продано 80 559 000 автомобилей всех классов и параметров. Крупнейшим авторынком в ноябре, да и в 2015 году в целом, остается Китай, где в прошлом месяце было продано 2 412 000 новых транспортных средств, что на 15,1% превышает прошлогодние показатели. Прирост продаж малолитражек в связи с удобным экономическим климатом, созданным китайским правительством, показал просто феноменальные продажи, значительно повлияв на кризисный китайский рынок. Так, 70,9% продаж в прошлом месяце в Китае пришлось на копеечные малолитражки.
Американский рынок, на котором было продано всего 1 173 000 автомобиля, безнадежно отстал, и уже никогда не сможет конкурировать с китайским. Впрочем, не все так плохо у американцев, ведь именно они вместе с Китаем и Западной Европой тянут мировой рынок, так как продажи авто в Восточной Европе рухнули более чем на 20%.
Мировой авторынок в ноябре 2015 года демонстрирует уверенный рост. Так, за предпоследний месяц уходящего года было реализовано 7 571 000 автомобилей, что на 4,9% больше, чем в аналогичный период 2014 года. Отмечается, что рост продаж наблюдается и в годовом выражении. Правда, здесь цифры несколько скромнее — показатель продаж за 11 месяцев всего на 1,6% выше, нежели годом ранее. С января по декабрь 2015 года было продано 80 559 000 автомобилей всех классов и параметров. Крупнейшим авторынком в ноябре, да и в 2015 году в целом, остается Китай, где в прошлом месяце было продано 2 412 000 новых транспортных средств, что на 15,1% превышает прошлогодние показатели. Прирост продаж малолитражек в связи с удобным экономическим климатом, созданным китайским правительством, показал просто феноменальные продажи, значительно повлияв на кризисный китайский рынок. Так, 70,9% продаж в прошлом месяце в Китае пришлось на копеечные малолитражки.Американский рынок, на котором было продано всего 1 173 000 автомобиля, безнадежно отстал, и уже никогда не сможет конкурировать с китайским. Впрочем, не все так плохо у американцев, ведь именно они вместе с Китаем и Западной Европой тянут мировой рынок, так как продажи авто в Восточной Европе рухнули более чем на 20%.
