Южнокорейские СМИ рапортуют о громких успехах Hyundai и новейшего Genesis G90 в частности — всего за один день приема предзаказов на флагманскую четырехдверку компания собрала свыше 4000 заявок. Да, за 24 часа в Hyundai приняли 4342 заказа на первого представителя свежеучержденной премиальной линейки Genesis. Под этим брендом корецы первоначально предложат сменщика четырехдверки Equus (то есть упомянутый G90), а следом к нему должны присоединиться преемник Genesis под именем G80, более компактный седан G70, купе, кроссовер и большой SUV. Что до первопроходца, то полного релиза модели, представьте себе, еще не было — широкой публике новинку показали только на скетчах. Но кое-что по части техники нам уже известно: ожидается, что в моторную гамму войдут как минимум три бензиновых мотора. Речь идет об атмосферном V6 мощностью 334 силы, свежей 3,3-литровой твин-турбо “шестерке” в 370 л.с. и пятилитровом V8 с 425 силами. Для всех будет предусмотрен 8-ступенчатый автомат, а кое-кому достанется и полный привод.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
За Genesis G90 просили не занимать Южнокорейские СМИ рапортуют о громких успехах Hyundai и новейшего Genesis G90 в частности — всего за один день приема предзаказов на флагманскую четырехдверку компания собрала свыше 4000 заявок. Да, за 24 часа в Hyundai приняли 4342 заказа на первого представителя свежеучержденной премиальной линейки Genesis. Под этим брендом корецы первоначально предложат сменщика четырехдверки Equus (то есть упомянутый G90), а следом к нему должны присоединиться преемник Genesis под именем G80, более компактный седан G70, купе, кроссовер и большой SUV. Что до первопроходца, то полного релиза модели, представьте себе, еще не было — широкой публике новинку показали только на скетчах. Но кое-что по части техники нам уже известно: ожидается, что в моторную гамму войдут как минимум три бензиновых мотора. Речь идет об атмосферном V6 мощностью 334 силы, свежей 3,3-литровой твин-турбо “шестерке” в 370 л.с. и пятилитровом V8 с 425 силами. Для всех будет предусмотрен 8-ступенчатый автомат, а кое-кому достанется и полный привод. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Премьера первой модель премиальной линейки Genesis состоялась накануне в Южной Корее. На домашнем рынке новинка известна под именем EQ900, в других странах ее будут продавать как G90.
Компания Hyundai прекратит производство заднеприводного купе Genesis до конца 2016 года. Следующее поколение модели ожидается после 2017 года, однако она будет продаваться уже под суббрендом Genesis.
Роскошный суббренд компании Hyundai – Genesis возглавил 52-летний немецкий специалист Манфред Фицджеральд. До 2011 года он был директором по дизайну и развитию в компании Lamborghini.
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
