Компания Geely приняла решение сократить дилерскую сеть в России. Об этом изданию «Известия» сообщили несколько источников в автобизнесе. По их словам, основная причина такого решения - вероятный перенос производства и последующий после этого дефицит машин. На данный момент компания Geely уведомил примерно треть из своих дилеров о том, что не планирует поставлять им новые машины. Всего у китайского бренда в России 92 партнера.
«Компания Geely уведомила дилерскую сеть, что порядка 30 дилеров они переводят на сервисное обслуживание. То есть мы не сможем продавать новые автомобили, но по-прежнему будем производить гарантийное обслуживание клиентов и продавать запчасти. С Derways производство переводится на «Белджи», а на черкесском предприятии, похоже, теперь вообще ничего не будет производиться. Как дальше будет развиваться наше сотрудничество, пока не могу сказать», - рассказал один из дилеров.
«Порог рентабельности пройден». Как китайские марки выживают в кризис По данным издания уже в следующем году Geely может прекратить производство своих машин на черкесском заводе Derways. Вместо этого сборка автомобилей будет налажена в Белоруссии на СП «Белджи». Отметим, что уже сейчас китайский бренд часть продукции поставляет из Белоруссии, беспошлинно, в рамках Евразийского экономического союза. Напомним, в России с января по октябрь 2015 года было продано 29 099 автомобилей китайских брендов. По данным аналитическое агентство «Автостат», эта цифра на 51% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда на российском рынке было реализовано 59 615 таких машин. Самым популярным китайским брендом на российском рынке является Lifan. За 10 месяцев в России было реализовано 10 677 таких автомобилей. На втором месте – Geely. С января по октябрь машины этой марки приобрели 9 483 россиян. Это на 1% больше чем в 2014 году. Замыкает первую тройку Chery с показателем 4301 проданных машин. На четвертом месте Great Wall. Этому бренду с января по октябрь удалось продать 3081 машин. По итогам 10 месяцев падение продаж у этой китайской марки составило 76%, а по итогам октября 91%. Фото: Geely
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Компания Geely приняла решение сократить дилерскую сеть в России. Об этом изданию «Известия» сообщили несколько источников в автобизнесе. По их словам, основная причина такого решения - вероятный перенос производства и последующий после этого дефицит машин. На данный момент компания Geely уведомил примерно треть из своих дилеров о том, что не планирует поставлять им новые машины. Всего у китайского бренда в России 92 партнера. «Компания Geely уведомила дилерскую сеть, что порядка 30 дилеров они переводят на сервисное обслуживание. То есть мы не сможем продавать новые автомобили, но по-прежнему будем производить гарантийное обслуживание клиентов и продавать запчасти. С Derways производство переводится на «Белджи», а на черкесском предприятии, похоже, теперь вообще ничего не будет производиться. Как дальше будет развиваться наше сотрудничество, пока не могу сказать», - рассказал один из дилеров. «Порог рентабельности пройден». Как китайские марки выживают в кризис По данным издания уже в следующем году Geely может прекратить производство своих машин на черкесском заводе Derways. Вместо этого сборка автомобилей будет налажена в Белоруссии на СП «Белджи». Отметим, что уже сейчас китайский бренд часть продукции поставляет из Белоруссии, беспошлинно, в рамках Евразийского экономического союза. Напомним, в России с января по октябрь 2015 года было продано 29 099 автомобилей китайских брендов. По данным аналитическое агентство «Автостат», эта цифра на 51% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда на российском рынке было реализовано 59 615 таких машин. Самым популярным китайским брендом на российском рынке является Lifan. За 10 месяцев в России было реализовано 10 677 таких автомобилей. На втором месте – Geely. С января по октябрь машины этой марки приобрели 9 483 россиян. Это на 1% больше чем в 2014 году. Замыкает первую тройку Chery с показателем 4301 проданных машин. На четвертом месте Great Wall. Этому бренду с января по октябрь удалось продать 3081 машин. По итогам 10 месяцев падение продаж у этой китайской марки составило 76%, а по итогам октября 91%. Фото: Geely « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Китайская компания Geely сокращает количество дилеров на российском рынке. Автопроизводитель также рассматривает возможность окончательного перевода сборки своих моделей с завода Derways в Черкесске на совместное предприятие
Представители Geely сообщили нескольким дилерам компании в РФ о прекращении поставок. В результате вместо продаж машин эти дилеры займутся гарантийным обслуживанием, а также продажей запчастей...
Совместная российско-американская компания Ford Sollers планирует реорганизовать свою дилерскую сеть. После реформ легковой транспорт будет продаваться отдельно от коммерческого. Таким образом, реформы будут проведены так же,
Модернизированный Geely Emgrand X7, как и автомобиль старого образца, доступен только с передним приводом. Кроссовер по-прежнему будут поставлять из Белоруссии — там его производят на совместном китайско-белорусском предприятии
Выпускать комплектующие для «китайцев» будут крупные белорусские предприятия, в т.ч. БАТЭ, основная специализация которой — производство стартеров и генераторов для тракторов.
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
