Невероятно резонансным стало сообщение о том, что японская компания Mitsubishi, якобы, взялась за создание нового поколения своего невероятно популярного седана типа Lancer. На сегодняшний день уже известно о том, что руководство японского мега-концерна ведет очень активные переговоры с различными возможными партнерами, поскольку будущий дизайн модели все еще не определился, есть только общий замысел.
Один из руководителей генерального отделения компании в США обмолвился о том, что этот автомобиль ожидается на рынках уже через полтора года. Автогигант решил основать новый седан на базе одной из лучших моделей объединенного Renault-Nissan, который, в свою очередь, традиционно считается приемником легендарного Lancer. Но задуманный тогда общий проект так и не был реализовано, однако, интересные оставшиеся от него наработки сейчас обретут вторую жизнь.
Собственно, сама эта легендарная модель производилась с 1973 года и до 2008 года было выпущено и продано больше, чем шесть миллионов автомобилей. У автомобиля было немало громких и очень разных названий, специализированных под различные рынки, в частности, Colt Lancer, как называлась эта модель на территории США.
На http://911auto.com.ua/model/mitsubishi_carisma можно увидеть и другие знаменитые модели японской компании, которые проходили подобную историю. Продажи машины охватили весь мир остались у большинства владельцев и у всех автомобилистов очень светлым воспоминанием о высокотехнологичной, удобной и надежной машине с самыми лучшими показателями.
Сейчас Mitsubishi стремиться к тому, чтобы достигнуть очень высокого уровня развития электронной части автомобиля и уже многократно доказывала собственное первенство в этой области. Например, были выработаны многочисленные формы управления приводом, отдельного управления колесами, тормозной системой и двигателями, которые и придали машинам компании настоящую славу.
Невероятно резонансным стало сообщение о том, что японская компания Mitsubishi, якобы, взялась за создание нового поколения своего невероятно популярного седана типа Lancer. На сегодняшний день уже известно о том, что руководство японского мега-концерна ведет очень активные переговоры с различными возможными партнерами, поскольку будущий дизайн модели все еще не определился, есть только общий замысел.Один из руководителей генерального отделения компании в США обмолвился о том, что этот автомобиль ожидается на рынках уже через полтора года. Автогигант решил основать новый седан на базе одной из лучших моделей объединенного Renault-Nissan, который, в свою очередь, традиционно считается приемником легендарного Lancer. Но задуманный тогда общий проект так и не был реализовано, однако, интересные оставшиеся от него наработки сейчас обретут вторую жизнь. Собственно, сама эта легендарная модель производилась с 1973 года и до 2008 года было выпущено и продано больше, чем шесть миллионов автомобилей. У автомобиля было немало громких и очень разных названий, специализированных под различные рынки, в частности, Colt Lancer, как называлась эта модель на территории США. На можно увидеть и другие знаменитые модели японской компании, которые проходили подобную историю. Продажи машины охватили весь мир остались у большинства владельцев и у всех автомобилистов очень светлым воспоминанием о высокотехнологичной, удобной и надежной машине с самыми лучшими показателями. Сейчас Mitsubishi стремиться к тому, чтобы достигнуть очень высокого уровня развития электронной части автомобиля и уже многократно доказывала собственное первенство в этой области. Например, были выработаны многочисленные формы управления приводом, отдельного управления колесами, тормозной системой и двигателями, которые и придали машинам компании настоящую славу.
Как выяснилось, хоронить культовую модель Mitsubishi Lancer пока рано – уже началась работа над машиной нового поколения, сообщает Wards Auto со ссылкой на исполнительного вице-президента североамериканского ...
Партнерство «трех бриллиантов» с Renault, в результате которого на свет должен был появиться преемник модели Galant на французской платформе и, вероятно, «лансер» следующего поколения, не состоялось. Японцы остались ...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
