Русско-французский кроссовер Lada X-Ray придет в феврале следующего года - «Автоновости»
Русский производитель АвтоВАЗ, с французско-японским привкусом, работает над кроссовером под названием X-Ray, который запустят в продажу в феврале следующего года. Правда, конвейер заработает 15 декабря этого года, чтобы изготовить 600 экземпляров, на которых будут отлажены последние настройки.
Первоначально покупателям предложат лишь 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 114 л.с., который с помощью механической коробки передаст крутящий момент на передние колеса. Однако АвтоВАЗ уже разработал и испытал трансмиссию с 1,8-литровым агрегатом и «механикой» мощностью 123 л.с.
![Русско-французский кроссовер Lada X-Ray придет в феврале следующего года - «Автоновости»]()
В дополнение к переднему приводу будет доступна система 4х4, технические характеристики которой озвучат ближе к запуску автомобиля на рынок. Данные о динамике и расходе топлива придется подождать, однако не стоит надеяться на впечатляющие цифры. Как поговаривают, дизельный агрегат будет рассматриваться лишь в контексте продвижения модели в Европу.
С прицелом продаж на 60 000 экземпляров в год, АвтоВАЗ предлагает самый низкий уровень стандартного оборудования: светодиодные ходовые огни, кондиционер и аудиосистему. В дополнение к этому высшая комплектация предложит 7-дюймовый сенсорный экран, круиз-контроль, подогрев передних сидений, стеклоочистители с датчиками дождя и даже заднюю парковочную камеру.
Цены будут объявлены позже, но, в соответствии с текущей информацией, передне-приводная версия будет стоить от 500 000 рублей. Версии с полным приводом и автоматической коробкой передач запустят позже, когда убедятся, что автомобиль пользуется спросом...
![]()
![]()
![]()
![]()
Первоначально покупателям предложат лишь 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 114 л.с., который с помощью механической коробки передаст крутящий момент на передние колеса. Однако АвтоВАЗ уже разработал и испытал трансмиссию с 1,8-литровым агрегатом и «механикой» мощностью 123 л.с.
В дополнение к переднему приводу будет доступна система 4х4, технические характеристики которой озвучат ближе к запуску автомобиля на рынок. Данные о динамике и расходе топлива придется подождать, однако не стоит надеяться на впечатляющие цифры. Как поговаривают, дизельный агрегат будет рассматриваться лишь в контексте продвижения модели в Европу.
С прицелом продаж на 60 000 экземпляров в год, АвтоВАЗ предлагает самый низкий уровень стандартного оборудования: светодиодные ходовые огни, кондиционер и аудиосистему. В дополнение к этому высшая комплектация предложит 7-дюймовый сенсорный экран, круиз-контроль, подогрев передних сидений, стеклоочистители с датчиками дождя и даже заднюю парковочную камеру.
Цены будут объявлены позже, но, в соответствии с текущей информацией, передне-приводная версия будет стоить от 500 000 рублей. Версии с полным приводом и автоматической коробкой передач запустят позже, когда убедятся, что автомобиль пользуется спросом...
