Автомобили «ГАЗель NEXT» оснастили модернизированным 149-сильным двигателем - «Автоновости»
Российская компания «Группа ГАЗ» официально анонсировала старт серийного производства автомобилей «ГАЗель NEXT» с модернизированным дизельным двигателем Cummins ISF2.8, мощностью 149,6 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 330 Нм. Увеличенная мощность силового агрегата обеспечивает транспортному средству значительное улучшение динамических и тяговых характеристик. Помимо этого, в рамках специального проекта, производитель модернизировал ряд важных узлов и систем «ГАЗель NEXT», включая коробку переключения передач и заднего моста. Это позволило усовершенствовать потребительские характеристики автомобиля и повысить его ресурс.
Автомобили «ГАЗель NEXT» с модернизированным двигателем собираются на Горьковском автозаводе. До сих пор дизельная силовая установка Cummins ISF2.8 генерировала 120 лошадиных сил при 270 Нм крутящего момента. Теперь же, этот двигатель развивает 149 «кобыл» при максимальном крутящем моменте в 330 Нм. Согласно официальному пресс-релизу отечественного производителя, увеличение мощности позволило на 15% снизить время разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч, а также сократить на 30% время разгона на пятой передаче со скорости 40 км/ч до 100 км/ч. Плюс ко всему, у автомобиля «ГАЗель NEXT» увеличена крутизна максимального подъёма.
Модернизированный автомобиль «ГАЗель NEXT» оборудуется новой усиленной коробкой переключения передач. Этот агрегат получил дополнительные подшипники и новые синхронизаторы. Всё это вкупе позволило увеличить общую прочность и ресурс этого узла автомобиля. Для того чтобы реализовать возросший крутящий момент инженеры компании «Группа ГАЗ» модернизировали конструкцию заднего моста. В частности, используются более прочные марки стали, а также изменены режимы термической обработки полуосей и применён усиленный подшипник ведущей оси.
Чтобы увеличить тягово-скоростные характеристики дизельного мотора автомобилей «ГАЗель NEXT», специалисты компании изменили настройки турбокомпрессора, а также перепрограммировали электронный блок управления двигателя Cummins ISF2.8. Кроме всего прочего, автомобиль получил новое сцепление ZF Sachsс, с увеличенным ведомым диском. Модернизированный двигатель будет устанавливаться на все модификации модели «ГАЗель NEXT», кроме малых автобусов класса A63R42 и A64R42.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
