Сейчас известные производители авто стремятся сэкономить практически на всем, на чем только можно, в том числе, охотно идут на отраслевую кооперацию. В частности, стало известно, что новенький Nissan Navara будет выходить с того же конвейера, что и Renault или Mercedes. Собственно, само автомобильное производство, которое будет строить новые “Ниссаны”, находиться в испанской Барселоне.
Именно там и будут собирать ожидаемый пикап NP300, который ожидается на рынке к 2016 году. На том же самом конвейере будут выпускать, как уже было сказано, автомашины еще двух ведущих мировых марок, уже европейских производителей. У нового автомобиля будет совершенно новый дизайн, более четкие и более плавные линии корпуса, и по сравнению с другими моделями, вышедшими ранее, большие габариты. Так же для пикапа увеличили возможности грузоподъемности, установили в салоне совсем новую и более мощную систему мультимедиа, более совершенный климат-контроль.
Новое решение дизайнеров легло в основу дизайна рулевого колеса или приборной панели. Подобное авто, если заглянуть на сайт, будет стоить кругленькую сумму. Кроме того, авто получит мотор с турбодизелем объемом в 2,3 литра. В проект было инвестировано больше 80 млн. долл.
Сейчас известные производители авто стремятся сэкономить практически на всем, на чем только можно, в том числе, охотно идут на отраслевую кооперацию. В частности, стало известно, что новенький Nissan Navara будет выходить с того же конвейера, что и Renault или Mercedes. Собственно, само автомобильное производство, которое будет строить новые “Ниссаны”, находиться в испанской Барселоне.Именно там и будут собирать ожидаемый пикап NP300, который ожидается на рынке к 2016 году. На том же самом конвейере будут выпускать, как уже было сказано, автомашины еще двух ведущих мировых марок, уже европейских производителей. У нового автомобиля будет совершенно новый дизайн, более четкие и более плавные линии корпуса, и по сравнению с другими моделями, вышедшими ранее, большие габариты. Так же для пикапа увеличили возможности грузоподъемности, установили в салоне совсем новую и более мощную систему мультимедиа, более совершенный климат-контроль. Новое решение дизайнеров легло в основу дизайна рулевого колеса или приборной панели. Подобное авто, если заглянуть на сайт, будет стоить кругленькую сумму. Кроме того, авто получит мотор с турбодизелем объемом в 2,3 литра. В проект было инвестировано больше 80 млн. долл.
На испанском заводе Nissan в Барселоне в начале октября запустили в серию полностью новую модель NP300 Navara, на общей платформе с которой будут выпускать однотонные пикапы Renault и Mercedes-Benz.
Nissan, замаскированный под Renault, выходит на европейский рынок#Renault#пикап#Renault AlaskanПокуролесив в Латинской Америке, трак Renault Alaskan рвется в Старый Свет. Кузен Nissan NP300 Navara и Mercedes-Benz X-Class для
Немецкий автоконцерн Daimler AG, представивший на этой неделе в Стокгольме концепт Mercedes-Benz X-Class - первого в истории марки пикапа, решил, что будет выпускать серийную модель на заводе Nissan в Барселоне. Как ожидается,
Российское представительство Nissan прекратило поставки пикапов Navara и NP300 в Россию из-за низкого спроса на эти модели — их приходилось импортировать, что не позволяло производителю установить конкурентоспособную цену на эти
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
