Alfa Romeo в этом сезоне решила удивить любителей действительно красивых и очень дорогих машин многочисленными поступлениями. На автосалоне во Франкфурте в этом году уже была показана Giulia QV, а уже сейчас к новому показу дизайнеры и техники готовят версию базового прототипа для седана под названием Giulia. Честно, его ждали давно, и когда более близкий к реальной жизни его вариант будет показан в Женеве в марте следующего года, он наверняка станет причиной для того, чтобы обратиться в магазин Shop-tuning.ru за новыми темами для тюнинга своего авто.
Ведь показанная машина планируется как “народная”, хотя перед тем выпущенная компанией Quadrifoglio Verde на трассе Нюрнбурга смогла обойти великолепную BMW M4. Начала продаж нового автомобиля “для всех” можно ждать достаточно долго – самые первые машины даже для предварительной демонстрации придут только ближе к концу 2016 года. Основа конструкции будет алюминиево-углепластиковая, и она останется практически неизменяемой, хотя для экономии на цене конструкции, карбона в ней существенно поубавиться. При этом, аэродинамический обвес, конечно, потеряет в спортивной форме, а рядом с полным приводом будет продаваться и заднеприводная версия.
Alfa Romeo в этом сезоне решила удивить любителей действительно красивых и очень дорогих машин многочисленными поступлениями. На автосалоне во Франкфурте в этом году уже была показана Giulia QV, а уже сейчас к новому показу дизайнеры и техники готовят версию базового прототипа для седана под названием Giulia. Честно, его ждали давно, и когда более близкий к реальной жизни его вариант будет показан в Женеве в марте следующего года, он наверняка станет причиной для того, чтобы обратиться в магазин Shop-tuning.ru за новыми темами для тюнинга своего авто.Ведь показанная машина планируется как “народная”, хотя перед тем выпущенная компанией Quadrifoglio Verde на трассе Нюрнбурга смогла обойти великолепную BMW M4. Начала продаж нового автомобиля “для всех” можно ждать достаточно долго – самые первые машины даже для предварительной демонстрации придут только ближе к концу 2016 года. Основа конструкции будет алюминиево-углепластиковая, и она останется практически неизменяемой, хотя для экономии на цене конструкции, карбона в ней существенно поубавиться. При этом, аэродинамический обвес, конечно, потеряет в спортивной форме, а рядом с полным приводом будет продаваться и заднеприводная версия.
Компания Alfa Romeo показала 510-сильный седан на гоночном треке с обзором в 360 градусов. Запись проезда «заряженной» Giulia показана из салона, с капота, а также с крыши автомобиля.
Alfa Romeo / Ferrari / Видео новости / Обзор-Авто / Автомобильные аварии
В распоряжении нидерландского издания De Telegaaf оказалась официальная фотография салона седана Giulia, пришедшей на смену модели 159. На снимке показан интерьер «заряженной» версии Quadrifoglio Verde ...
Дебют нового поколения Alfa Romeo Giulia никого не оставил равнодушным, а дизайнеры итальянского интернет-портала Omniauto предлагают свое видение спортуниверсала Giulia Sportwagon.
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
