В Украине появилось свое качественное моторное масло: исследование - «Автоновости»
Владельцы новых автомобилей обязаны лить в двигатель то моторное масло, которое рекомендует завод-изготовитель. Но после гарантийных обязательств появляется извечный вопрос: что делать? Продолжать использовать брендованное или попробовать что-то новое? Например, отечественное.
Главный вопрос: а может ли украинское моторное масло быть качественным? Новый бренд GNL решил развеять мифы с помощью независимых лабораторных исследований.
Журналисты «АвтоМании» вместе с другими представителями автомобильной прессы и сотрудниками GNL купили три образца масел ведущих мировых брендов (Mobil – 209 грн, Shell – 220 грн, Castrol – 229 грн). А затем провели сравнительные испытания, о которых мы расскажем после небольшого ликбеза.
![В Украине появилось свое качественное моторное масло: исследование - «Автоновости»]()
Задача моторного масла — не только смазывать! Это отвод тепла, уменьшение износа, снижение шума, удаление продуктов износа и частиц несгоревшего топлива из пар трения, охлаждение нагретых деталей и защита поверхностей от коррозии.
Процесс создания масла — штука сложная. Вначале из многих сотен образцов масел нужно выбрать те, что подходят по вязкости, испаряемости и другим химико-физическим показателям. Затем отобранные образцы испытываются на специальных установках. В итоге, из сотен образцов, проверенных во время испытаний, до финиша доходят всего 2-3.
Прежде всего, нужно усвоить один важный тезис: любое масло состоит из основы и пакета присадок. Основа бывает минеральной, полусинтетической и полностью синтетической, во множестве вариаций.
![]()
Чем минеральное масло отличается от синтетического? Минеральные масла - это продукты, полученные путем перегонки сырой нефти на нефтеперерабатывающих заводах. Как происходит процесс перегонки: нефть нагревается до температуры около 350°C, частично она испаряется и в зависимости от молекулярного веса своих компонентов разделяется на слои (фракции), которые отбираются с различных тарелок колонны. Синтетические масла получают в процессе гидрокрекинга или химического синтеза. Последняя технология считается более прогрессивной и позволяет получать более качественные базовые масла.
Вернемся к экспериментам. В Научно-техническом центре QI Lubricants мы провели ряд анонимных лабораторных испытаний для определения уровня качества моторных масел класса SAE 5W-40 отечественного и иностранного производства. Базой для сравнения для нового украинского продукта GNL Premium Synthetic 5W-40 были выбраны три моторных масла иностранного производства – Mobil, Shell и Castrol.
![]()
Тестирование проходило под контролем журналистов по основным методам, которые наиболее точно идентифицируют моторное масло класса 5W-40 по классификации API SN/CF и ACEA A3/B4 API - вязкость при температурах 100 и 40 °С, индекс вязкости, плотность, температура замерзания и тест на смазывающие свойства.
Исходя из полученных данных - все масла соответствуют нормам и требованиям, согласно своему классу. Примечательно другое – фактически все представленные бренды по свойствам похожи друг на друга.
![]()
МЕТОД ИСПЫТАНИЯ
Главный вопрос: а может ли украинское моторное масло быть качественным? Новый бренд GNL решил развеять мифы с помощью независимых лабораторных исследований.
Журналисты «АвтоМании» вместе с другими представителями автомобильной прессы и сотрудниками GNL купили три образца масел ведущих мировых брендов (Mobil – 209 грн, Shell – 220 грн, Castrol – 229 грн). А затем провели сравнительные испытания, о которых мы расскажем после небольшого ликбеза.
Задача моторного масла — не только смазывать! Это отвод тепла, уменьшение износа, снижение шума, удаление продуктов износа и частиц несгоревшего топлива из пар трения, охлаждение нагретых деталей и защита поверхностей от коррозии.
Процесс создания масла — штука сложная. Вначале из многих сотен образцов масел нужно выбрать те, что подходят по вязкости, испаряемости и другим химико-физическим показателям. Затем отобранные образцы испытываются на специальных установках. В итоге, из сотен образцов, проверенных во время испытаний, до финиша доходят всего 2-3.
Прежде всего, нужно усвоить один важный тезис: любое масло состоит из основы и пакета присадок. Основа бывает минеральной, полусинтетической и полностью синтетической, во множестве вариаций.
Чем минеральное масло отличается от синтетического? Минеральные масла - это продукты, полученные путем перегонки сырой нефти на нефтеперерабатывающих заводах. Как происходит процесс перегонки: нефть нагревается до температуры около 350°C, частично она испаряется и в зависимости от молекулярного веса своих компонентов разделяется на слои (фракции), которые отбираются с различных тарелок колонны. Синтетические масла получают в процессе гидрокрекинга или химического синтеза. Последняя технология считается более прогрессивной и позволяет получать более качественные базовые масла.
Вернемся к экспериментам. В Научно-техническом центре QI Lubricants мы провели ряд анонимных лабораторных испытаний для определения уровня качества моторных масел класса SAE 5W-40 отечественного и иностранного производства. Базой для сравнения для нового украинского продукта GNL Premium Synthetic 5W-40 были выбраны три моторных масла иностранного производства – Mobil, Shell и Castrol.
Тестирование проходило под контролем журналистов по основным методам, которые наиболее точно идентифицируют моторное масло класса 5W-40 по классификации API SN/CF и ACEA A3/B4 API - вязкость при температурах 100 и 40 °С, индекс вязкости, плотность, температура замерзания и тест на смазывающие свойства.
Исходя из полученных данных - все масла соответствуют нормам и требованиям, согласно своему классу. Примечательно другое – фактически все представленные бренды по свойствам похожи друг на друга.
МЕТОД ИСПЫТАНИЯ
