Европейская версия Lexus RX получит 313-сильную гибридную установку - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Европейская версия Lexus RX получит 313-сильную гибридную установку - «Автоновости»


Европейская версия Lexus RX получит 313-сильную гибридную установку - «Автоновости»

Компания Lexus разработала европейскую версию кроссовера RX. Публичный дебют новинки состоится 15 сентября на автосалоне во Франкфурте. Первые автомобили окажутся у дилеров в конце этого года.
Как сообщает пресс-служба японского бренда, в состав гибридной силовой установки войдет 3,5-литровый бензиновый двигатель V6. Суммарная мощность автомобиля составит 313 лошадиных сил. Средний расход топлива не будет превышать 5,2 л на 100 км пути.



По неофициальным данным, на некоторых европейские рынки модель будет предлагаться с турбированным 2,0-литровым мотором с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составит 245л.с. и 350 Нм крутящего момента. Также будет доступен 3,5-литровый двигатель V6 с отдачей 300 л.с. и 361 Нм крутящего момента.
Каким ты был: Lexus представил новый RX
Также новинка получит беспроводное зарядное устройство для смартфонов и дистанционный доступ к задней двери. Водителю будут доступна система кругового обзора, навигационную систему Lexus Premium с 12,3-дюймовым экраном.
Напомним, американская версия нового поколения Lexus RX была представлена в этом году на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль полностью преобразился внешне, получил новые опции, но его так и не оснастили турбированным двигателем.
Оптика, бампера и боковые линии кузова RX выполнены в стиле младшего кроссовера NX, дебютировавшего на мировом рынке год назад. Для того, чтобы зрительно увеличить автомобиль, дизайнеры затемнили задние стойки – этот эффект впервые встречается на моделях Lexus.
Кроссовер построен на прежней платформе, которая претерпела ряд доработок. В основе RX - полностью независимая подвеска. На передней оси применены стойки Макферсон, а в задней подвеске - двойные поперечные рычаги. Вся конструкция по сравнению с предшественником была усилены для лучшей управляемости. Топовые модификации Lexus RX получили адаптивную подвеску AVS. Электроника самостоятельно отслеживает работу амортизаторов и меняет демпфирующее усилие в зависимости от ситуации на дороге.









Фото: Lexus
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»

Компания Lexus разработала европейскую версию кроссовера RX. Публичный дебют новинки состоится 15 сентября на автосалоне во Франкфурте. Первые автомобили окажутся у дилеров в конце этого года. Как сообщает пресс-служба японского бренда, в состав гибридной силовой установки войдет 3,5-литровый бензиновый двигатель V6. Суммарная мощность автомобиля составит 313 лошадиных сил. Средний расход топлива не будет превышать 5,2 л на 100 км пути. По неофициальным данным, на некоторых европейские рынки модель будет предлагаться с турбированным 2,0-литровым мотором с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составит 245л.с. и 350 Нм крутящего момента. Также будет доступен 3,5-литровый двигатель V6 с отдачей 300 л.с. и 361 Нм крутящего момента. Каким ты был: Lexus представил новый RX Также новинка получит беспроводное зарядное устройство для смартфонов и дистанционный доступ к задней двери. Водителю будут доступна система кругового обзора, навигационную систему Lexus Premium с 12,3-дюймовым экраном. Напомним, американская версия нового поколения Lexus RX была представлена в этом году на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль полностью преобразился внешне, получил новые опции, но его так и не оснастили турбированным двигателем. Оптика, бампера и боковые линии кузова RX выполнены в стиле младшего кроссовера NX, дебютировавшего на мировом рынке год назад. Для того, чтобы зрительно увеличить автомобиль, дизайнеры затемнили задние стойки – этот эффект впервые встречается на моделях Lexus. Кроссовер построен на прежней платформе, которая претерпела ряд доработок. В основе RX - полностью независимая подвеска. На передней оси применены стойки Макферсон, а в задней подвеске - двойные поперечные рычаги. Вся конструкция по сравнению с предшественником была усилены для лучшей управляемости. Топовые модификации Lexus RX получили адаптивную подвеску AVS. Электроника самостоятельно отслеживает работу амортизаторов и меняет демпфирующее усилие в зависимости от ситуации на дороге. Фото: Lexus « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 027
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 078
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 837