SEAT выделяет на новые модели дополнительно 3 млрд евро - «Автоновости»
Компания Seat, испанская «дочка» Volkswagen Group, официально объявила о грандиозных планах: с 2015 по 2019 годы в линейке марки появится четыре новых автомобиля, включая паркетник. На это дело будет инвестировано 3,3 миллиарда евро. Отметим, что это будет самая крупная сумма, которую марка намерена потратить на свое развитие, с момента собственного появления.
«Эти моделя являются частью масштабного плана для укрепления позиций бренда, расширения деятельности и увеличения продаж», - заявил глава Seat Юрген Стакманн. В компании отказались сообщать подробности, но подтвердили, что первой новой моделью станет компактный кроссовер, который дилеры Seat получат уже в первой половине следующего года.
![SEAT выделяет на новые модели дополнительно 3 млрд евро - «Автоновости»]()
Сеатовцы анонсировали решимость вступить в прибыльный сегмент [SUV] еще в 2011 году концептуальным паркетником IBX. Минувшей весной на Женевской выставке был показан шоу-кар 20V20, приближенный к товарному сородичу Volkswagen Tiguan второго поколения. Вот только южноевропейский SUV оказался не таким уж и компактным — длиной 4659 мм и с колесной базой в 2891 мм. В основе – всефольксвагеновское модульное шасси MQB. По инсайдерским данным, в 2017 году компания выведет субкомпактный кроссовер в пику Renault Captur и Mazda CX-3.
Упор на автомобили типа SUV очевиден, поскольку испанцам, долгие годы пребывавшим в статусе убыточного подразделения (в конце 2014 года семилетние убытки достигли 1,4 млрд евро), остается уповать именно на прибыльные сегменты.
Первый кроссовер будут собирать в Чехии на заводе Skoda в Квасине, где сегодня собирают Skoda Superb и Roomster. Завод будет переоборудован и кроме кроссовера под маркой Seat там будет организована сборка следующего поколения Skoda Yeti, а также большого семиместного кроссовера, который заменит в модельной гамме Skoda Superb.
Ранее сообщалось о том, что вседорожная линейка Seat будет состоять из трех моделей. Первая из них появится в 2016 году и поборется.
«Эти моделя являются частью масштабного плана для укрепления позиций бренда, расширения деятельности и увеличения продаж», - заявил глава Seat Юрген Стакманн. В компании отказались сообщать подробности, но подтвердили, что первой новой моделью станет компактный кроссовер, который дилеры Seat получат уже в первой половине следующего года.
Сеатовцы анонсировали решимость вступить в прибыльный сегмент [SUV] еще в 2011 году концептуальным паркетником IBX. Минувшей весной на Женевской выставке был показан шоу-кар 20V20, приближенный к товарному сородичу Volkswagen Tiguan второго поколения. Вот только южноевропейский SUV оказался не таким уж и компактным — длиной 4659 мм и с колесной базой в 2891 мм. В основе – всефольксвагеновское модульное шасси MQB. По инсайдерским данным, в 2017 году компания выведет субкомпактный кроссовер в пику Renault Captur и Mazda CX-3.
Упор на автомобили типа SUV очевиден, поскольку испанцам, долгие годы пребывавшим в статусе убыточного подразделения (в конце 2014 года семилетние убытки достигли 1,4 млрд евро), остается уповать именно на прибыльные сегменты.
Первый кроссовер будут собирать в Чехии на заводе Skoda в Квасине, где сегодня собирают Skoda Superb и Roomster. Завод будет переоборудован и кроме кроссовера под маркой Seat там будет организована сборка следующего поколения Skoda Yeti, а также большого семиместного кроссовера, который заменит в модельной гамме Skoda Superb.
Ранее сообщалось о том, что вседорожная линейка Seat будет состоять из трех моделей. Первая из них появится в 2016 году и поборется.
