Continental сделал еще один шаг в разработке автопилота - «Автоновости»
Система Driver Focus Vehicle, концептуальная разработка концерна Continental получила престижную награду от группы we.CONECT. Эта система обрабатывает информацию в режиме реального времени и адаптируется как к ситуации на дороге, так и к поведению и уровня внимания водителя за рулем.
Такой подход очень важен во внедрении целостного интерфейса «человек-машина». Ведь водитель находится в постоянном диалоге с автомобилем и получает всю необходимую информацию о дорожной ситуации своевременно и в удобном виде. Таким образом, Continental сделал еще один шаг в разработке высоко или даже полностью автоматизированных транспортных средств.
![Continental сделал еще один шаг в разработке автопилота - «Автоновости»]()
Driver Focus Vehicle получил престижную премию CAR HMI Concepts & System Award 2015 в категории "Most Innovative HMI-Feature», или «Инновационные технологии интерфейса типа «человек-машина».
Driver Focus Vehicle состоит из многофункциональных светодиодных линий, адаптивного круиз-контроля, систем отслеживания дорожной разметки и предупреждения столкновений, а также установленной в салоне инфракрасной камеры, которая фиксирует направление взгляда водителя.
![]()
Светодиоды расположены по всему салону автомобиля и постоянно находятся в поле зрения. Таким образом, если водитель отвлекся от дороги и не заметил возникновения потенциальной аварийной ситуации, светодиодные полосы предупредят его о возможном столкновении, что дает возможность вовремя отреагировать и избежать опасности.
![]()
Камера отслеживает направление взгляда водителя
«Человеческий фактор является причиной около 90% несчастных случаев. Driver Focus Vehicle помогает водителю и системам безопасности автомобиля быстро действовать, избегая возможных столкновений, - комментирует Ральф Леннингер (Ralf Lenninger), директор отдела Стратегии, Систем развития и инноваций в департаменте Интерьер компании Continental. - Driver Focus Vehicle - это важный шаг к достижению нашей главной цели безаварийного вождения. Мы гордимся, что наша система безопасности была отмечена на престижной автомобильной конференции CAR HMI Concepts & Systems и признана самой инновационной разработкой среди решений в сегменте «человек-машина» на автомобильном рынке».
Такой подход очень важен во внедрении целостного интерфейса «человек-машина». Ведь водитель находится в постоянном диалоге с автомобилем и получает всю необходимую информацию о дорожной ситуации своевременно и в удобном виде. Таким образом, Continental сделал еще один шаг в разработке высоко или даже полностью автоматизированных транспортных средств.
Driver Focus Vehicle получил престижную премию CAR HMI Concepts & System Award 2015 в категории "Most Innovative HMI-Feature», или «Инновационные технологии интерфейса типа «человек-машина».
Driver Focus Vehicle состоит из многофункциональных светодиодных линий, адаптивного круиз-контроля, систем отслеживания дорожной разметки и предупреждения столкновений, а также установленной в салоне инфракрасной камеры, которая фиксирует направление взгляда водителя.
Светодиоды расположены по всему салону автомобиля и постоянно находятся в поле зрения. Таким образом, если водитель отвлекся от дороги и не заметил возникновения потенциальной аварийной ситуации, светодиодные полосы предупредят его о возможном столкновении, что дает возможность вовремя отреагировать и избежать опасности.
Камера отслеживает направление взгляда водителя
«Человеческий фактор является причиной около 90% несчастных случаев. Driver Focus Vehicle помогает водителю и системам безопасности автомобиля быстро действовать, избегая возможных столкновений, - комментирует Ральф Леннингер (Ralf Lenninger), директор отдела Стратегии, Систем развития и инноваций в департаменте Интерьер компании Continental. - Driver Focus Vehicle - это важный шаг к достижению нашей главной цели безаварийного вождения. Мы гордимся, что наша система безопасности была отмечена на престижной автомобильной конференции CAR HMI Concepts & Systems и признана самой инновационной разработкой среди решений в сегменте «человек-машина» на автомобильном рынке».
