Гибридный plug-in внедорожник BMW X5 xDrive40e, наконец, сделал переход от концепт-кара до производственной модели автомобиля. Первый plug-in гибридный автомобиль производства основного брэнда BMW (который не включает в себя суб-бренды BMW), X5 xDrive40e сочетает в себе «сенсационную спортивность и высшее равновесие с одной стороны и исключительную эффективность, с другой».
Автомобиль может похвастаться общей мощностью системы в 309 л.с., которая создается с помощью турбированого 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и синхронным электродвигателем, в паре с 8-ступенчатой Steptronic коробкой передач. Автомобиль также оснащен литий-ионным аккумулятором с гибкими возможностями зарядки.
Гибридная трансмиссия позволяет X5 xDrive40e достигать комбинированный расход топлива 3.4-3.3 л / 100 км. Выбросы CO2 составляют 78-77 г / км в соответствии с тестовым циклом ЕС для гибридных транспортных средств. С точки зрения производительности, BMW X5 xDrive40e делает спринт от 0 до 100 км / ч за 6,8 секунды.
Литий-ионный аккумулятор можно заряжать, подключив к любому стандартной внутренней розетки или BMW и Wallbox, а также на станциях общественного зарядки. Аккумулятор расположен под полом багажного отделения в целях экономии места. Автомобиль может работать на одной только электроэнергии до 31 км на скорости до 120 км / ч.
Гибридный plug-in внедорожник BMW X5 xDrive40e, наконец, сделал переход от концепт-кара до производственной модели автомобиля. Первый plug-in гибридный автомобиль производства основного брэнда BMW (который не включает в себя суб-бренды BMW), X5 xDrive40e сочетает в себе «сенсационную спортивность и высшее равновесие с одной стороны и исключительную эффективность, с другой». Автомобиль может похвастаться общей мощностью системы в 309 л.с., которая создается с помощью турбированого 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и синхронным электродвигателем, в паре с 8-ступенчатой Steptronic коробкой передач. Автомобиль также оснащен литий-ионным аккумулятором с гибкими возможностями зарядки. Гибридная трансмиссия позволяет X5 xDrive40e достигать комбинированный расход топлива 3.4-3.3 л / 100 км. Выбросы CO2 составляют 78-77 г / км в соответствии с тестовым циклом ЕС для гибридных транспортных средств. С точки зрения производительности, BMW X5 xDrive40e делает спринт от 0 до 100 км / ч за 6,8 секунды. Литий-ионный аккумулятор можно заряжать, подключив к любому стандартной внутренней розетки или BMW и Wallbox, а также на станциях общественного зарядки. Аккумулятор расположен под полом багажного отделения в целях экономии места. Автомобиль может работать на одной только электроэнергии до 31 км на скорости до 120 км / ч.
Стартовая цена модели начинается с ? 68 400 (более 4 164 500 рублей) в Германии, что делает ее немного дороже кроссовера xDrive40d, продающегося по цене от ? 66 300. Продажи начнутся этой осенью, как только ...
Немецкая компания BMW выпустила подробную информацию и обширную галерею гибридного внедорожника X5 xDrive40e. Серийное производство «зелёной» новинки будет налажено на американском заводе BMW в Спартанбурге...
VW может называть Passat GTE plug-in hybrid самым экономичным в мире автомобилем, однако, он не совсем дешев. Автопроизводитель установил ему стартовую цену в Германии от 44 250 евро за седан и 45 250 евро за у...
Три новых бензин-электрических гибридных моделей BMW запустят с начала следующего года. С приходом 225xe, 330e и 740e, которые дополнят X5 xDrive40e и i8, мюнхенский автопроизводитель получит пять гибридных ...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
