Lexus GS300: дрифт-седан VIP класса - «Автоновости»
Владелец этого Lexus - Адам Мао (Adam Mao) достаточно известная личность в кругах калифорнийских тюнеров. Он построил уже достаточно большое количество проектов на базе Lexus/Toyota и его новый проект - дрифтовый GS300.
![]()
Первое с чего начал Адам был внешний вид - авто было полностью перекрашено, а передние и задние крылья были расширены, для установки более широких колес. На крышке багажника появилось огромное анти-крыло Voltex Type II GT.
![]()
Lexus получил огромные диски SSR Agle Minerva, с полированной "полкой" размером 19х11 спереди и 19х12 сзади, закрепленные усиленными колесными гайками Muteki.
![]()
Под капотом - легендарный 2JZ-GTE с турбиной Comp Turbo CT4-6265 / Precision 6265, из которого удалось "выжать" свыше 620 л.с. и 562 Нм тяги. В этом заслуга не только турбины - Адам заменил буквально все, начиная от топливной магистрали и заканчивая системой охлаждения и противоотлива масла.
![]()
Поскольку изначально Lexus имел автоматическую коробку, решено было ее заменить ну крепкую и простую 5-ступенчатую "механику" R154, которая очень ценится среди любителей Toyota. В салоне поселился каркас безопасности от Cusco, сиденья-ковши Bride и кастомный гидро-ручник.
![]()
Адам уже провел первые заезды и отметил, что автомобиль прекрасно сбалансирован и возможно это будет один из его лучших проектов.
![]()
Первое с чего начал Адам был внешний вид - авто было полностью перекрашено, а передние и задние крылья были расширены, для установки более широких колес. На крышке багажника появилось огромное анти-крыло Voltex Type II GT.
Lexus получил огромные диски SSR Agle Minerva, с полированной "полкой" размером 19х11 спереди и 19х12 сзади, закрепленные усиленными колесными гайками Muteki.
Под капотом - легендарный 2JZ-GTE с турбиной Comp Turbo CT4-6265 / Precision 6265, из которого удалось "выжать" свыше 620 л.с. и 562 Нм тяги. В этом заслуга не только турбины - Адам заменил буквально все, начиная от топливной магистрали и заканчивая системой охлаждения и противоотлива масла.
Поскольку изначально Lexus имел автоматическую коробку, решено было ее заменить ну крепкую и простую 5-ступенчатую "механику" R154, которая очень ценится среди любителей Toyota. В салоне поселился каркас безопасности от Cusco, сиденья-ковши Bride и кастомный гидро-ручник.
Адам уже провел первые заезды и отметил, что автомобиль прекрасно сбалансирован и возможно это будет один из его лучших проектов.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
