AMG-версия купе C-Class установит новый стандарт в своем классе - «Автоновости»
Компания Mercedes опубликовала фотографии своего нового спортивного купе C63, который в настоящее время проходит финальные испытания, и также назвала дату дебюта новинки.
Снимки нового Mercedes-AMG C 63 Coupe были сделаны во время прохождения испытаний на трассе Хоккенхаймринг. Как официально подтвердил производитель, местом публичного показа новинки станет Франкфуртский автосалон. Виртуальная премьера состоится уже 19 августа.
![AMG-версия купе C-Class установит новый стандарт в своем классе - «Автоновости»]()
Официальных данных о силовой установке двухдверки пока нет. Ожидается, что она получит новую четырехлитровую твин-турбо «восьмерку», которой ранее оснастили седан и универсал С 63 AMG. На базовой версии модели агрегат развивает 476 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, а на S-модификации его отдача составляет 510 сил и 750 Нм. Трансмиссия – семидиапазонный «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. По прогнозам, купе C 63 S сможет разогнаться до «сотни» за 3,9 секунды (на 0,1 секунды быстрее аналогичного седана).
![]()
«Заряженное» купе оснащается перенастроенной подвеской и более низким центром тяжести. Новый C63 установит новый стандарт в своем классе. С точки зрения производительности, это большой шаг вперед», - ранее рассказал источник в компании.
![]()
Снимки нового Mercedes-AMG C 63 Coupe были сделаны во время прохождения испытаний на трассе Хоккенхаймринг. Как официально подтвердил производитель, местом публичного показа новинки станет Франкфуртский автосалон. Виртуальная премьера состоится уже 19 августа.
Официальных данных о силовой установке двухдверки пока нет. Ожидается, что она получит новую четырехлитровую твин-турбо «восьмерку», которой ранее оснастили седан и универсал С 63 AMG. На базовой версии модели агрегат развивает 476 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, а на S-модификации его отдача составляет 510 сил и 750 Нм. Трансмиссия – семидиапазонный «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. По прогнозам, купе C 63 S сможет разогнаться до «сотни» за 3,9 секунды (на 0,1 секунды быстрее аналогичного седана).
«Заряженное» купе оснащается перенастроенной подвеской и более низким центром тяжести. Новый C63 установит новый стандарт в своем классе. С точки зрения производительности, это большой шаг вперед», - ранее рассказал источник в компании.
