Обновленная Honda Jazz пришла в Европу - «Автоновости»
Третье поколение Honda Jazz (известная также, как Fit), дебютировавшая на Женевском автосалоне этого года, наконец-то прибыл в европейские дилерские центры.
Хэтчбек В-сегмента стал на 95 мм длиннее, чем предшественник, и, с увеличившейся на 30 мм колесной базой, предлагает больше пространства для пассажиров и багажа. К примеру, у пассажиров заднего сидения пространство для ног увеличилось на 115 мм, а 354-литровый багажник увеличивается до 1 314 литров при сложенных задних сидениях.
Первоначально в Европе новая Honda Jazz предлагается с новым 1,3-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 102 л.с. при 6 000 об/мин и 123 Нм крутящего момента при 5 000 об/мин. Двигатель работает в паре с новой шести-ступенчатой коробкой передач (вместо 5-ступенчатой) или с опциональным вариатором CVT.
Уровень вредных выбросов соответствует требованиям Евро 6 – расход топлива – 4,6 литра на 100 км, а уровень вредных выбросов – 106 г/км. Динамические характеристики также впечатляют. Разгон 0-100 км/час – 11,2 секунды с механической коробкой передач и 12 секунд с вариатором. Максимальная скорость – 190 км/час с «механикой» и 183 км/час с «автоматом». По заявлению Honda, в целях «повышения удовольствия от вождения» была пересмотрена подвеска.
Новый Джаз предлагается в трех комплектациях: Base, Mid и Upper, с кондиционером и 5-дюймовым дисплеем в базовой спецификации. Модели среднего класса комплектуются 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы Honda Connect с управлением аудио системой на рулевом колесе, а комплектация Upper добавляет обшитый кожей руль, бесключевой вход и кнопку старт/стоп двигателя, плюс сенсорное управление кондиционером.
Хэтчбек В-сегмента стал на 95 мм длиннее, чем предшественник, и, с увеличившейся на 30 мм колесной базой, предлагает больше пространства для пассажиров и багажа. К примеру, у пассажиров заднего сидения пространство для ног увеличилось на 115 мм, а 354-литровый багажник увеличивается до 1 314 литров при сложенных задних сидениях.
Первоначально в Европе новая Honda Jazz предлагается с новым 1,3-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 102 л.с. при 6 000 об/мин и 123 Нм крутящего момента при 5 000 об/мин. Двигатель работает в паре с новой шести-ступенчатой коробкой передач (вместо 5-ступенчатой) или с опциональным вариатором CVT.
Уровень вредных выбросов соответствует требованиям Евро 6 – расход топлива – 4,6 литра на 100 км, а уровень вредных выбросов – 106 г/км. Динамические характеристики также впечатляют. Разгон 0-100 км/час – 11,2 секунды с механической коробкой передач и 12 секунд с вариатором. Максимальная скорость – 190 км/час с «механикой» и 183 км/час с «автоматом». По заявлению Honda, в целях «повышения удовольствия от вождения» была пересмотрена подвеска.
Новый Джаз предлагается в трех комплектациях: Base, Mid и Upper, с кондиционером и 5-дюймовым дисплеем в базовой спецификации. Модели среднего класса комплектуются 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы Honda Connect с управлением аудио системой на рулевом колесе, а комплектация Upper добавляет обшитый кожей руль, бесключевой вход и кнопку старт/стоп двигателя, плюс сенсорное управление кондиционером.
