В прошлый раз я много распинался о любви к GT86. А теперь давайте немного об обратной стороне этого светлого чувства. Говорят, что от любви до ненависти один шаг. В нашем случае расстояние и того меньше – от водительского до пассажирского сиденья. Там сидит моя дражайшая половина и… Я не буду повторять ее эпитетов – боюсь, Toyota совсем обидится и откажется заводиться. Она и так уже красная дальше некуда.Вот, что называется “не сошлись характерами”. Вообще, супруга моя – натура романтичная. Но весь свой запас романтики она тратит на собственное творчество, на детей и на меня (я надеюсь!). А с автомобилями она – стопроцентный прагматик. Да, ей тоже понравились динамика, стремительный силуэт, подчеркнутый обвесом TRD, и красный цвет. Но она не смогла простить GT86 шум, жесткость и задние сиденья, на которые нельзя посадить даже наших не самых взрослых детей. Да и как ей самой садиться в низкое пассажирское кресло, чтобы не помять одежду и не испачкать ноги о широкий порог?
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Попробуем взглянуть трезво. Нет, не выходит! В прошлый раз я много распинался о любви к GT86. А теперь давайте немного об обратной стороне этого светлого чувства. Говорят, что от любви до ненависти один шаг. В нашем случае расстояние и того меньше – от водительского до пассажирского сиденья. Там сидит моя дражайшая половина и… Я не буду повторять ее эпитетов – боюсь, Toyota совсем обидится и откажется заводиться. Она и так уже красная дальше некуда.Вот, что называется “не сошлись характерами”. Вообще, супруга моя – натура романтичная. Но весь свой запас романтики она тратит на собственное творчество, на детей и на меня (я надеюсь!). А с автомобилями она – стопроцентный прагматик. Да, ей тоже понравились динамика, стремительный силуэт, подчеркнутый обвесом TRD, и красный цвет. Но она не смогла простить GT86 шум, жесткость и задние сиденья, на которые нельзя посадить даже наших не самых взрослых детей. Да и как ей самой садиться в низкое пассажирское кресло, чтобы не помять одежду и не испачкать ноги о широкий порог? « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
В своей текущей конфигурации, Toyota GT86 имеет четырех-цилиндровый 2,0-литровый атмосферный двигатель GT86 развивающий 200 PS (147 кВт), но обновленный автомобиль получит на 11 PS (8 кВт) больше мощности.
Очень много спорта сильно лимитированным тиражом Японская гоночная команда Gazoo Racing выкатила по-настоящему боевую Toyota GT86 — GRMN 86. Больше мощи, аэродинамики и скорости тиражом всего в 100 экземпляров.Заточенная под трек
Европейская версия модели сохранила прежний 200-сильный двухлитровый атмосферный мотор без изменений, но американской модификации GT86 добавили 5 л.с. мощности и 7 Нм крутящего момента — теперь эти показатели составляют 205 л.с.
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
