Работы по строительству дорог в Хабаровском крае в этом году профинансируют в полном объеме - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Работы по строительству дорог в Хабаровском крае в этом году профинансируют в полном объеме - «Автоновости»


Работы по строительству дорог в Хабаровском крае в этом году профинансируют в полном объеме - «Автоновости»

Планы по строительству дорог на 2015 год в Хабаровском крае не будут скорректированы. Работы профинансируют в полном объеме. Об этом сообщает портал dvnovosti.ru со ссылкой на министерство промышленности и транспорта региона. Основные усилия будут сосредоточены на продолжении строительства трех краевых автомобильных дорог: «Лидога — Ванино», «Селихино — Николаевск-на-Амуре», «Комсомольск-на-Амуре — Могды — Чегдомын».
Трассу «Лидога — Ванино» планируется сдать к 2017 году. Для этого требуется ввести в эксплуатацию 38,3 км. Необходимый объем финансирования — 4 млрд рублей. В 2015 году будет построено около 12 км. На эти цели будет направлено около 900 млн рублей из федерального и 300 млн рублей из краевого бюджета.

Другая протяженная (более 605 км) трасса — «Селихино — Николаевск-на-Амуре». За несколько лет в рамках реализации ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» введено в эксплуатацию 132 км. Большая работа была проведена в прошлом году. В частности, завершено строительство участка в обход перевалов между поселками Ягодный и Циммермановка, в прежние годы существенно затруднявших движение машин. В результате расстояние сокращено на 20 км, увеличена скорость движения. В настоящее время работы ведутся на двух участках: мостовом переходе через реку Яй и на 379 — 400 км. В 2015 году планируется сдать в эксплуатацию 26,7 км. На эти целы будет направлено 219 млн из федерального и 56 млн из краевого бюджета.
Продолжается строительство и реконструкция автодороги «Комсомольск-на-Амуре — Березовый — Амгунь — Могды — Чегдомын». Ее общая протяженность составляет 503 км. Завершено строительство 54 километров автодороги. Из них в прошлом году введено в эксплуатацию 28,3 км. В 2015 году будет построено еще около 30 км. 643 млн будет выделено из федерального бюджета, 167 млн — из краевого. К 2016 году запланировано завершение строительства автомобильной дороги до поселка Герби. До 2019 года планируется построить участок протяженностью 44 км, что позволит обеспечить круглогодичное автотранспортное сообщение поселка Чегдомын с основной сетью автодорог края.
Одновременно со строительством и реконструкцией трасс в крае продолжается работа по определению площадок для размещения объектов придорожного сервиса. Сейчас на региональных автодорогах края располагаются 45 таких объектов. В перспективе необходимо ввести еще 28 площадок.


Планы по строительству дорог на 2015 год в Хабаровском крае не будут скорректированы. Работы профинансируют в полном объеме. Об этом сообщает портал dvnovosti.ru со ссылкой на министерство промышленности и транспорта региона. Основные усилия будут сосредоточены на продолжении строительства трех краевых автомобильных дорог: «Лидога — Ванино», «Селихино — Николаевск-на-Амуре», «Комсомольск-на-Амуре — Могды — Чегдомын». Трассу «Лидога — Ванино» планируется сдать к 2017 году. Для этого требуется ввести в эксплуатацию 38,3 км. Необходимый объем финансирования — 4 млрд рублей. В 2015 году будет построено около 12 км. На эти цели будет направлено около 900 млн рублей из федерального и 300 млн рублей из краевого бюджета. Другая протяженная (более 605 км) трасса — «Селихино — Николаевск-на-Амуре». За несколько лет в рамках реализации ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» введено в эксплуатацию 132 км. Большая работа была проведена в прошлом году. В частности, завершено строительство участка в обход перевалов между поселками Ягодный и Циммермановка, в прежние годы существенно затруднявших движение машин. В результате расстояние сокращено на 20 км, увеличена скорость движения. В настоящее время работы ведутся на двух участках: мостовом переходе через реку Яй и на 379 — 400 км. В 2015 году планируется сдать в эксплуатацию 26,7 км. На эти целы будет направлено 219 млн из федерального и 56 млн из краевого бюджета. Продолжается строительство и реконструкция автодороги «Комсомольск-на-Амуре — Березовый — Амгунь — Могды — Чегдомын». Ее общая протяженность составляет 503 км. Завершено строительство 54 километров автодороги. Из них в прошлом году введено в эксплуатацию 28,3 км. В 2015 году будет построено еще около 30 км. 643 млн будет выделено из федерального бюджета, 167 млн — из краевого. К 2016 году запланировано завершение строительства автомобильной дороги до поселка Герби. До 2019 года планируется построить участок протяженностью 44 км, что позволит обеспечить круглогодичное автотранспортное сообщение поселка Чегдомын с основной сетью автодорог края. Одновременно со строительством и реконструкцией трасс в крае продолжается работа по определению площадок для размещения объектов придорожного сервиса. Сейчас на региональных автодорогах края располагаются 45 таких объектов. В перспективе необходимо ввести еще 28 площадок.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 72
15.07.26
«Параллельная» машина: когда положена гарантия, почему разброс цен, что надо
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромНесмотря на постоянное удорожание таможенного оформления и повышение утилизационного сбора, популярность новых автомобилей, ввезенных в нашу страну неофициально, остается высокой. По итогам I квартала нынешнего года...
0 18
15.07.26
Красота требует жертв? Сравниваем надежность Exeed RX и Changan UNI-K -
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
0 87
10.07.26
Электричество есть, «электричек» нет! Поиски «зеленой» машины до 3,5 млн в
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром В нашей недавней заметке по продажам электромобилей во II квартале мы отмечали, что их сбыт с апреля по март не только не увеличился относительно I квартала, но даже сократился. Мы предположили, что вероятный всплеск...
0 19
10.07.26
Toyota Land Cruiser Prado J150 против Haval H9: стоит ли менять легенду на
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Даже любопытно, как обстояли бы дела на российском автомобильном рынке, не случись в нашей стране тектонические политические и фискальные сдвиги последних лет. Ни у одной из противоборствующих сторон нет и не может быть...
0 105