Китайский производитель автомобильных комплектующих для тюнинга Cammus разработал электрический суперкар Windbooster Titan. Мощность силовой установки купе превышает полтысячи лошадиных сил, а от одной зарядки автомобиль уезжает на 400 км. Уже скоро новинку можно будет приобрести в Поднебесной за 160 000 долларов.
Разработка Windbooster Titan началась в 2014 году, спортивное купе построено на трубчатом каркасе из высокопрочной стали и титана и укомплектовано двумя моторами суммарной отдачей 544 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм. Ёмкость тяговой батареи с аккумуляторами Panasonic составляет 72 кВт⋅ч, на станциях экспресс-зарядки восстановление запаса энергии занимает около 1.5 часов, от обычных установок - 7 часов. Как утверждают разработчики, серийная версия будет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3.9 с, а максималка достигнет 260 км/ч.
Аккумуляторная батарея в Titan размещена позади водителя и пассажира, благодаря чему развесовка по осям составляет 40:60. Передняя панель обшита алькантарой и кожей, а приборная панель с диагональю 12.3 дюйма полностью цифровая, по яркости напоминающая приборки автомобилей BYD. Силовая установка запускается большой красной кнопкой в самом центре модуля управления электроникой машины. Сколько всего будет выпущено экземпляров Windbooster Titan, пока неизвестно. Купить электросуперкар можно будет в первой половине 2017 года.
Китайский производитель автомобильных комплектующих для тюнинга Cammus разработал электрический суперкар Windbooster Titan. Мощность силовой установки купе превышает полтысячи лошадиных сил, а от одной зарядки автомобиль уезжает на 400 км. Уже скоро новинку можно будет приобрести в Поднебесной за 160 000 долларов. Разработка Windbooster Titan началась в 2014 году, спортивное купе построено на трубчатом каркасе из высокопрочной стали и титана и укомплектовано двумя моторами суммарной отдачей 544 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм. Ёмкость тяговой батареи с аккумуляторами Panasonic составляет 72 кВт⋅ч, на станциях экспресс-зарядки восстановление запаса энергии занимает около 1.5 часов, от обычных установок - 7 часов. Как утверждают разработчики, серийная версия будет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3.9 с, а максималка достигнет 260 км/ч. Аккумуляторная батарея в Titan размещена позади водителя и пассажира, благодаря чему развесовка по осям составляет 40:60. Передняя панель обшита алькантарой и кожей, а приборная панель с диагональю 12.3 дюйма полностью цифровая, по яркости напоминающая приборки автомобилей BYD. Силовая установка запускается большой красной кнопкой в самом центре модуля управления электроникой машины. Сколько всего будет выпущено экземпляров Windbooster Titan, пока неизвестно. Купить электросуперкар можно будет в первой половине 2017 года.
Компания Nissan объявила цены на бензиновые версии пикапов Titan и Titan XDКомпания Nissan объявила стоимость бензиновых версий обновленного полноразмерного пикапа Nissan Titan XD и его укороченной версии
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Антон Вербицкий Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: ДромС 1 сентября 2025 года экзамен для получения самой популярной водительской категории «В» должен был сильно усложниться, однако в последний момент введение новых экзаменационных вопросов...
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: ДромНе прошло и месяца после дебюта компактного рамного внедорожника Land Cruiser FJ, а Toyota продолжает фонтанировать сенсационными новинками. Теперь спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing...
Автор: Алексей Степанов Фото автора и GWM Источник: Дром Сегодня даже те, кто к китайским автомобилям относится все еще негативно, вынуждены признать: как минимум в сегменте электрического транспорта автопроизводители Поднебесной не просто сравнялись с признанными...
