Одним из самых важных элементов, который отвечает за амортизацию автомобиля, в частности Land Rover Discovery III, являются пневмобаллоны, известные также как сильфоны или резиновые воздушные подушки. Они заменили традиционные металлические пружины, применяемые в классических подвесных системах.
Содержание:
1. Строение пневмобаллонов Дискавери (3)
2. Принцип работы пневмобаллонов подвески
3. Преимущества пневматических баллонов
4. Причины выхода из строя пневмобаллона
5. Признаки поломки сильфонов Discovery III
Сильфоны с успехом решают проблемы шума и вибрации в салоне во время езды. Их характеристиками можно управлять, путем изменения внутреннего избыточного давления. Это дает возможность поддерживать неизменный дорожный просвет между днищем автомобиля и дорогой даже при высокой загрузке транспортного средства.
Строение пневмобаллонов Дискавери 3
Конструкция пневматических баллонов подвески несложная и состоит из нескольких элементов:
- корпус;
- зажимные кольца;
- верхняя прижимная пластина;
- штуцер;
- воздухозаборник и воздухопровод;
- нижняя прижимная пластина;
- опорные кольца.
Корпус выполнен из нержавеющей стали, которая отличается превосходной герметичностью и высокой устойчивостью к истиранию мелким дорожным гравием или песком.
Принцип работы пневмобаллонов подвески
Центральным элементом пневмоподвески является компрессор – он забирает воздух из внешней среды, сжимает его до высокого давления (20 бар) и через входные клапаны направляет в воздушные подушки. Обратные клапаны дополнительно впускают воздух из резервуара, чтобы поддерживать стабильную высоту автомобиля при увеличении его нагрузки. После этого уравнительные клапаны удаляют лишний сжатый азот, когда машина после разгрузки поднимается.
Таким образом, увеличив или уменьшив с помощью напорных шлангов количество воздуха в сильфонах, можно повысить или, наоборот, понизить высоту дорожного просвета. Пневмосистема управляется электронным модулем компьютера, который использует различные входные данные (с датчиков высоты, давления, частоты вращения двигателя) и вычисляет, следует ли накачивать сильфон или сливать из него воздух, чтобы получить заданную высоту движения.
Преимущества пневматических баллонов
Существенным преимуществом резиновых воздушных подушек пневматики авто является то, что:
- Система автоматически выравнивает автомобиль, поэтому ход рессоры остается прежним, что очень удобно при перевозке тяжелого груза в багажнике.
- Понижая давление в пневмобаллонах, шасси на высоких скоростях опускается. Это удерживает машину ближе к дороге, что снижает коэффициент аэродинамического сопротивления и, следовательно, уменьшает расход топлива.
Кроме того, воздушные подушки естественным образом изолирует водителя и пассажиров от неровностей дороги, обеспечивая плавную и комфортную езду. По мнению большинства владельцев авто – это самое большое их преимущество.
Причины выхода из строя пневмобаллона
Основной проблемой сильфонов пневматической подвески является утрата герметичности, в результате чего в них невозможно поддерживать нужное давление азота. Если поломку не устранить, то она приведет к еще более дорогостоящей, которая просто уничтожит компрессор.
При утечке воздуха из пневмоподушки, компрессор начинает беспрерывно работать, чтобы поддерживать давления в системе. Из-за этого он перегревается и заклинивает. В таком случае остается только два варианта: восстановление его в автосервисе, а лучше – покупка нового агрегата.
Наша компания является официальным дистрибьютором запчастей торговой марки AirBagit для пневматической подвески легковых автомобилей. Продукция, которую мы продаем на сайте Pnevmozap.ru (г. Москва), основана на компонентах этого американского бренда, что делает ее бесспорным мировым лидером по качеству и долговечности.
Предложение интернет магазина включает в себя абсолютно новые пневмобаллоны Discovery 3 напрямую от производителя. Это лучшая альтернатива оригинальным воздушным подушкам для «пневматики» автомобиля. Они, как правило, намного более качественные и совершенные, чем запчасти O.E.M. (Китай), а также стоят на 50-60% дешевле продукта, продаваемого дилерами.
Мы предлагаем пневматические баллоны для передней и задней подвески. Каждый представленный нами пневмобаллон имеет точную спецификацию, благодаря которой вы можете легко подогнать изделие под свой автомобиль.
Признаки поломки сильфонов Discovery III
Течь в пневматических баллонах подвесной системы проявляется частой работой компрессора. Помимо этого, автомобиль значительно опускается после нескольких часов простоя, и поднять его будет довольно сложно. При больших утечках воздуха, транспортное средство проседает практически полностью, что делает невозможным его передвижение. Поэтому пневматические баллоны необходимо регулярно осматривать на предмет течи.