После нескольких лет упорной работы над новой десятиступенчатой трансмиссии с двумя сцеплениями, немцы «сворачивают лавочку» из-за её сложности и дороговизны: «Такая трансмиссия слишком сложна и чрезвычайно дорога в разработке. Мы пришли к заключению, что на данный момент у нас есть более важные и безотлагательные вопросы, которые следует решить», - пояснил источник изданию motoring.com.au.
Предполагалось, что новая трансмиссия будет устанавливаться на автомобили марок Audi, Volkswagen, Seat и Skoda, оснащённые трёх- и четырехцилиндровыми малокубатурными двигателями. Согласно расчётам, КПП должна была "переваривать" крутящий момент величиной до 500 Нм, что делало её подходящей и для сверхмощного хэтча Golf R400.
Джереми Кларксон: «механика» – это телевизор без пульта
VW впервые сообщил о начале работ над 10-ступенчатой трансмиссией DSG в апреле 2013 года на международном симпозиуме в Вене. «Коробка» разрабатывалась на базе существующего 7-диапазонного «робота».
Отметим, BMW так же не видит смысла в 9- или 10-ступенчатах трансмиссиях.
| «Авто - Новости» - Volkswagen (Фольксваген) - Volkswagen Group владеет такими автомобильными марками как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda и Scania. Бренд уходит корнями в Porsche, они же разработали Volkswagen Beetle для немецкого правительства. На сегодняшний день бренд Volkswagen производит полную линию транспортных средств, включая многие дизельные модели. |