Пилоты заводской команды Porsche, выступающие на прототипе 919 Hybrid в королевской категории LMP1, заняли первые три места по итогам первой квалификационной сессии третьего этапа чемпионата мира по автогонкам на выносливость FIA WEC-2015 — легендарного суточного марафона «24 часа Ле-Мана». Следом расположились три машины Audi R18 E-Tron Quattro. Оба прототипа Toyota TS040 Hybrid сумели показать лишь седьмое и восьмое время, проиграв лидерам больше шести секунд.
Промежуточную поул-позицию легендарной гонки «24 часа Ле-Мана» 2015 года, в категории LMP1-H, завоевал экипаж прототипа Porsche 919 Hybrid №18, в составе Ромен Дюма/Нил Джани/Марк Либ. Швейцарский пилот Нил Джани промчался по кольцу Сарте за 3.16,887. На втором месте расположилась машина №17, в экипаж которой входит Тимо Бернхард/Марк Уэббер/Брендон Хартли. Немец Тимо Бернхард уступил лидеру меньше секунды. Молодой экипаж прототипа Porsche 919 Hybrid №19, в составе Нико Хюлькенберг/Эрл Бамбер/Ник Тэнди замкнул тройку сильнейших, проиграв лидерам чуть больше двух секунд.
Все три боевых экипажа Audi, выступающие на прототипах Audi R18 E-Tron Quattro, расположились на четвёртом, пятом и шестом месте. Любопытен тот факт, что команда Porsche с самого начала первой квалификационной сессии гонки «24 часа Ле-Мана» задали такой темп, что ни один из соперников не смог приблизиться к лучшему результату. Вполне ожидаемо первую квалификацию провела команда Toyota. Прототип TS040 Hybrid японского производителя явно уступает в скорости Audi и Porsche. Результаты это подтверждают. Хотя, представители Toyota уверены, что главное – надёжность.
Что касается инновационного прототипа Nissan GT-R LM Nismo. Никто не говорил, что в Ле-Мане будет всё просто! Команда японского производителя значительно уступает конкурентам. Причём, по итогам первой квалификационной сессии три экипажа Nissan уступили не только прототипам категории LMP1. В итоговом протоколе первой квалификации машины Nissan GT-R LM Nismo №21, №22 и №23 расположились на 30, 20 и 12 месте.
В категории LMP2, где в гонке «24 часа Ле-Мана» 2015 года примут участие российские команды G-Drive Racing и SMP Racing, лучшее время в первой квалификационной сессии показал прототип команды KCMG. На втором месте расположилась машина команды GREAVES. Победитель прошлогоднего марафона в Ле-Мана, коллектив Jota Sport, показал третий результат. Экипаж российской команды G-Drive Racing №26, в составе Роман Русинов/Жульен Каналь/Сэм Бёрд, сумел показать четвёртое время. Вторая машина коллектива G-Drive Racing №28 (Густаво Якаман/Луис Фелипе Дерани/Рикардо Гонсалес) заняла 8-е место в своей категории.
Ещё один российский коллектив SMP Racing, выступающий в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» 2015 года на новейшем отечественном прототипе BR01, не блеснули хорошей скоростью и высокими результатами. В своём классе LMP2 экипаж №27 (Маурицио Медиани/Давид Маркозов/Николя Минассян) расположился на 11 месте, а машина №37 (Михаил Алешин/Кирилл Ладыгин/Антон Ладыгин) показали 13 результат. Причём стоит отметить, что во время прохождения быстрого круга Кирилл Ладыгин вылетал с трассы, но, к большой радости, не разбил автомобиль.
В двух других категориях – профессиональной GTE Pro и «любительской» GTE Am, на лидирующих позициях после первой квалификационной сессии третьего этапа по автогонкам на выносливость FIA WEC-2015 — суточного марафона «24 часа Ле-Мана», расположились пилоты заводской команды Aston Martin Racing. Новозеландский гонщик Ричи Стэнэвей, выступающий на купе Vantage V8 GTE №99, показал лучшее время в категории GTE Pro. Победители гонки «24 часа Ле-Мана» 2014 года в категории GTE Pro — Джанмария Бруни, Джанкарло Физикелла и Тони Виландер (AF Corse - Ferrari 458 Italia) уступили лидеру какие-то сотые секунды.
Лучшее время первой квалификационной сессии в преддверии марафона «24 часа Ле-Мана» 2015 года в категории GTE Am показал экипаж Aston Martin Vantage V8 GTE №98 (Пол Далла Лана/Педру Лами/Матиас Лауда). Машина Ferrari 458 Italia №72 российской команды SMP Racing (Виктор Шайтар/Андреа Бертолини/Алексей Басов) сумела показать в первой квалификации третий результат. Стоит отметить, что первая квалификационная сессия главной гонки сезона не очень удачно сложилась для производителей Chevrolet и Porsche, в категории GTE Pro и GTE Am.
Помимо всего прочего, необходимо сказать, что по прогнозу в пятницу, когда состоится решающая квалификационная сессия, в Ле-Мане должен пойти дождь. То есть, показанные результаты первой квалификации могут стать окончательными – именно в таком порядке гонщики начнут легендарную гонку «24 часа Ле-Мана» 2015 года.
«24 часа Ле-Мана» 2015 года. Результаты первой квалификационной сессии:
LMP1-H
1. ДЮМА/ДЖАНИ/ЛИБ (PORSCHE) — 3.16,887
2. БЕРНХАРД/УЭББЕР/ХАРТЛИ (PORSCHE) +0,880
3. ХЮЛЬКЕНБЕРГ/БАМБЕР/ТЭНДИ (PORSCHE) +2,410
4. ДИ ГРАССИ/ДЮВАЛЬ/ДЖАРВИС (AUDI) +2,979
5. АЛЬБУКЕРК/БОНАНОМИ/РАСТ (AUDI) +4,194
6. ФЭССЛЕР/ЛОТТЕРЕР/ТРЕЛУЙЕ (AUDI) +4,952
7. ВУРЦ/САРРАЗАН/КОНВЕЙ (TOYOTA) +6,656
8. ДЭВИДСОН/БУЭМИ/НАКАДЖИМА (TOYOTA) +6,880
LMP1
9. ПРОСТ/БЕШ/ХАЙДФЕЛЬД (REBELLION) +9,987
10. ИМПЕРАТОРИ/КРАЙХАМЕР/АБТ (REBELLION-AER) +15,046
LMP2
11. ХОУСОН/БРЭДЛИ/ЛАПЬЕР (KCMG ORECA-NISSAN) +21,145
LMP1-H
12. ПЛА/МАРДЕНБОРО/ЧИЛТОН (NISSAN) +21,581
LMP2
13.ХИРШ/ПАЛЕТУ/ЛАНКАСТЕР (GREAVES GIBSON-NISSAN) +22,071
14. ДОЛАН/ЭВАНС/ТЕРВИ (JOTA GIBSON-NISSAN) +22,117
15. РУСИНОВ/КАНАЛЬ/БЁРД (G-DRIVE LIGIER-NISSAN) +22,980
16. ТИРЬЕ/ГОММЕНДИ/БАДЕЙ (TDS ORECA-NISSAN) +23,036
17. КАММИНГ/ВАНТХОР/ЭСТРЕ (OAK LIGIER-HPD) +23,171
18. ТРУММЕР/КАФФЕР/МОНТЕЙРУ (BYKOLLES CLM-AER) +23,481
19. ПАНЧЬЯТИЧИ/ШАТЕН/КАПИЛЬЕ (SIGNATECH ALPINE-NISSAN) +23,551
20. ЯКАМАН/ДЕРАНИ/ГОНСАЛЕС (G-DRIVE LIGIER-NISSAN) +24,080
LMP1-H
21. ТИНКНЕЛЛ/КРУММ/БАНКОМБ (NISSAN) +24,513
LMP2
22. РАГ/УЭББ/АМБЕРГ (MORGAN-SARD) +25,128
23. РАССЕЛ/ЧЕНГ/ТУН (PEGASUS MORGAN-NISSAN) +25,136
24. МЕДИАНИ/МАРКОЗОВ/МИНАССЯН (SMP BR-NISSAN) +25,190
25. ЛЕВЕНТИС/УОТТС/КЕЙН (STRAKKA DOME-NISSAN) +25,350
26. АЛЕШИН/К.ЛАДЫГИН/А.ЛАДЫГИН (SMP BR-NISSAN) +25,530
27. ЧАНДОК/ПАТТЕРСОН/БЕРТОН (MURPHY ORECA-NISSAN) +27,626
28. ШАРП/ДИЛ/ХЕЙНЕМЕЙЕР ХАНССОН (EXTREME SPEED LIGIER-HPD) +27,788
29. КРОН/ДЖОНССОН/БАРБОЗА (KROHN LIGIER-JUDD) +28,012
30. ПЕРРЕ/БЕЛЛАРОСА/ИБАНЕС (IBANEZ ORECA-NISSAN) +28,463
LMP1-H
31. МАЦУДА/ШУЛЬЖИЦКИЙ/ОРДОНЕС (NISSAN) +28,920
LMP2
32. БРОН/ВАНОВЕРБЕЕК/ФОГАРТИ (EXTREME SPEED LIGIER-HPD) +29,278
33. НИКОЛЕ/МЕРЛЕН/МАРИС (OAK RACING LIGIER-HPD) +35,956
GTE Pro
34. РИС/МАКДАУЭЛ/СТЭНЭВЕЙ (ASTON MARTIN) +38,041
GTE Am
35. ДАЛЛА ЛАНА/ЛАМИ/ЛАУДА (ASTON MARTIN) +38,215
GTE Pro
36. БРУНИ/ВИЛАНДЕР/ФИЗИКЕЛЛА (AF FERRARI) +38,419
37. ТЕРНЕР/МЮКЕ/БЕЛЛ (ASTON MARTIN) +38,579
38. СОРЕНСЕН/НЮГАРД/ТИМ (ASTON MARTIN) +38,896
39. МАГНУССЕН/ГАРСИЯ/БРИСКО (CORVETTE CHEVROLET) +39,076
GTE Am
40. ПЕРРОДО/КОЛЛАР/АГУАШ (AF FERRARI) +39,836
GTE Pro
41. ГЭВИН/МИЛНЕР/ТЭЙЛОР (CORVETTE CHEVROLET) +40,194
42. ЛИЦ/КРИСТЕНСЕН/БЕРГМАЙСТЕР (PORSCHE) +40,305
43. РИГОН/КАЛАДО/БЕРЕТТА (AF FERRARI) +40,329
GTE Am
44. ШАЙТАР/БЕРТОЛИНИ/БАСОВ (SMP FERRARI) +40,384
GTE Pro
45. ПИЛЕ/МАКОВЕЦКИ/ХЕНЦЛЕР (PORSCHE) +40,780
GTE Am
46. РИД/АЛЬ-КУБАИСИ/БАХЛЕР (PROTON PORSCHE) +41,372
47. МАНН/ДЖАММАРИЯ/КРЕССОНИ (AF FERRARI) +41,591
48. ДЭМПСИ/ЛОНГ/ЗИФРИД (DEMPSEY-PROTON PORSCHE) +41,935
49. СВИДЛЕР/БЕЛЛ/СИГАЛ (CORSA FERRARI) +42,059
50. БЛЕКЕМОЛЕН/КИТИНГ/МИЛЛЕР (RILEY SRT-DODGE) +42,167
51. КАМЕРОН/ГРИФФИН/МОРТИМЕР (AF FERRARI) +42,204
52. РОДА/РУБЕРТИ/ПОУЛЬСЕН (LARBRE CHEVROLET) +42,635
53. АЛЬ-ФАЙСАЛ/ГЕРМАЗЯК/АВЕНАТТИ (JMW FERRARI) +43,664
54. ГЁТЕ/ХОЛЛ/КАСТЕЛЛАЧЧИ (ASTON MARTIN) +44,273
55. ЧЕН/ВАННЕЛЕ/ПАРИЗИ (AAI PORSCHE) +46,230
56. ЧЕН/КАПАДИЯ/МААССЕН (AAI PORSCHE) +47,940
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |