Вам нравится этот автомобиль?
Да
302 (95%)
Нет
17 (5%)
рестайлинговому GT-R усовершенствования, а также несколько других улучшений.
Представители Nissan утверждают, что спорткар стал более сбалансированным — теперь он более пригоден для «гражданской» езды, но его способности на треке остались такими же впечатляющими.
Купе теперь оборудовано бамперами из многослойного карбона и усиленным во избежание деформации капотом. Производитель утверждает, что аэродинамические доработки позволили сделать новый GT-R Nismo автомобилем с самой высокой прижимной силой среди всех выпускавшихся Ниссаном машин.
Внутри купе появились более дорогие материалы отделки, в частности, алькантара на панели и рулевом колесе. На центральной консоли изменилось расположение и количество переключателей — теперь их 11, а не 27, как было раньше. Кроме того, у GT-R Nismo есть 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы и спортивные кресла Recaro.
Усиление шасси спорткара в ходе обновления позволило инженерам еще раз перенастроить элементы подвески для лучшей управляемости. На машине установлены комплекс Bilstein DampTronic с возможностью настройки подвески водителем, а также специальные амортизаторы Nismo.
Под капотом по-прежнему находится 3,8-литровый двигатель V6 с обозначением VR38DETT мощностью 600 л.с., который работает вместе с 6-диапазонным «роботом» и системой полного привода. Мотор оборудован двумя турбокомпрессорами, используемыми в гоночной серии GT3.
Nissan GT-R Nismo 2017 модельного года