Компания Volkswagen анонсировала новое семейство турбодвигателей EA211 TSI evo на автомобильном симпозиуме в Вене. Первым мотором в новой линейке станет агрегат объемом 1,5 литра.
Он будет выпускаться в двух исполнениях: 128 и 147 л.с. Одной из главных особенностей агрегата станет принцип работы по циклу Миллера, при котором длительность тактов впуска и выпуска разная — в случае VW впускной клапан закрывается раньше.
Большая часть других параметров пока не раскрыта, но известно, что двигатель получит степень сжатия, равную 12,5:1, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, систему прямого впрыска Common rail, работающую под давлением 350 бар, а также функцию деактивации цилиндров.
Менее производительная 128-сильная версия будет развивать 200 Нм крутящего момента уже на отметке в 1300 об/мин, характеристики тяги более мощной версии пока не сообщаются.
Производитель утверждает, что новый мотор окажется экономичнее прежнего 1,4-литрового двигателя примерно на 10%. Ожидается, что на машинах новинка появится в конце 2016 года.