Subaru показала сегодня в Токио мощную WRX STI S207 специальный выпуск, тираж ограничен 400 единицами исключительно для Японии.
Последнее поколение седана Subaru получило десятки механических настроек, наиболее важными из которых является пересмотренный 2.0-литровый турбо оппозитный двигатель, который теперь обеспечивает 328 PS (241 кВт) при 7200 оборотах в минуту и 431 Нм крутящего момента между 3200 и 4800 оборотах в минуту. По сравнению с обычным WRX STI, увеличение мощности на 20 л.с. (15 кВт) и 38 Нм, благодаря новому ECU и переработаному Twin Scroll шарикоподшипниковому турбокомпрессору. Автомобиль также получил мощный глушитель с пониженным давлением.
Кроме этого передние стойки Bilstein, задние амортизаторы и пружины, вместе с новой передней решеткой, боковыми порогами и новый задний бампер. Другую приборную панель, кнопки-переключателя двигателя, рукоятку рычага переключения передач и пересмотренные сиденья Recaro с подогревом передних сидений.
Список изменений не заканчивается, JDM-спецификация Subaru WRX STI S207 также имеет модернизированную тормозную систему Brembo и соотношение рулевого редуктора (11: 1), а управление динамикой автомобиля и крутящего момента были разработаны специально для этой модели.
Клиенты могут заказать автомобиль с Crystal Black Silica, Crystal White Pearl или WR Blue Pearl цветами кузова.