15 октября в Японии начались продажи нового кроссовера, известного в России и Европе как Suzuki Vitara. Вот только название он получил другое — привычное для местного рынка Suzuki Escudo.
Японская Vitara по характеристикам ничем не отличается от европейской. Двигатель 1,6 литра (117 л.с., 151 Нм), 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, в базе передний привод, за доплату предлагают систему All Grip 4x4.
Куда же делся старый добрый Escudo? Пока что в Японии есть спрос на третье поколение модели, поэтому его просто переименовали в Escudo 2.4 и оставили для него место в шоу-румах бренда.
Самое интересное: цены на оба Escudo в Японии практически идентичны. При этом новинка более экономичная и меньше по габаритам, а старичок заметно мощнее, прожорливее и «внедорожнее». Какой вариант кроссовера выбрали бы вы?
В переводе на русский:
Новый Escudo: от 1,09 до 1,22 млн руб., расход 5,5-5,7 л на 100 км.
Старый Escudo: от 1,12 до 1,18 млн руб., расход 9,4-10,5 л на 100 км
Новое поколение Suzuki Escudo в модификации для рынка Японии