Эксперты в проектировании и общественники предложили сделать так, чтобы автомобильные пробки можно было объезжать по обочинам.
Стоит отметить, что в Германии при возникновении заторов обочины служат еще одной полосой для движения и власти официально это разрешают. В то время как в России край дороги – место экстренной остановке. Причем за остановку, к примеру, на мосту или скоростной трассе могут и наказать.
К сожалению, представители государственной компании Росавтодор не одобрили эту инициативу и указали на увеличение стоимости строительства трасс. К тому же властям нужно будет изменить правила проезда и ввести дополнительные нормы по строительству.
Эксперты в ответ заявляют, что легализация поездок по обочине – трудный, но необходимый процесс, который принесет только пользу. К тому же они выяснили, что увеличение стоимости строительства трасс будет не таким уж и значительным.
По словам экспертов, на данный момент средняя стоимость строительства одного километра дорог в РФ оценивается в 59 миллионов рублей (по мнению экспертов из НИУ «Высшая школа экономики»).
А в той же Германии на строительства одного километра дороги (однополосной) обычно тратят 81 миллион рублей. Можно с уверенностью утверждать, что трассы России не самые дорогостоящие в мире.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |