Топ-менеджеры концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) рассказали о бизнес-плане альянса на ближайшие пять лет в ходе 12-часовой конференции в Детройте. Детали мероприятия публикует издание Automotive News.
Глава концерна Серджио Маркионне лично открыл презентацию торжественной речью о прошлом и будущем альянса. «История автомобильной индустрии полна примеров, когда объединения компаний не привели ни к чему хорошему. Но в минувшие пять лет Fiat и Chrysler крепко связались воедино и стали командой, которой удалось пережить непростые времена. Две компании смогут успешно пронести бремя прежних неудач», — сказал глава Fiat Chrysler Automobiles.
Перспективы каждой из автомобильных марок, входящих в состав концерна, были озвучены в ходе отдельных презентаций.
Chrysler
В предстоящие пять лет модельный ряд компании увеличится с трех автомобилей до шести: марка предложит компактный седан Chrysler 100 в 2016 году, полноразмерный кроссовер в 2017 году и среднеразмерный вседорожник, который появится в 2018 году.
Единственным минивэном в линейке FCA останется Chrysler Town And Country, который будет обновлен и получит гибридную версию. К 2018 году Chrysler рассчитывает увеличить продажи до 800 000 машин в год (в 2013 году компания реализовала 350 000 автомобилей).
Dodge
Из модельного ряда Dodge исчезнут седан Avenger и минивэн Grand Caravan. В 2016 году бренд выпустит спортивную модификацию седана Dart с полным приводом и турбомотором, а также обновленную версию компактвэна Journey, который также получит мощную модификацию.
К 2018 году Dodge подготовит субкомпактный седан и хэтчбек. К этому же сроку выйдут обновления для моделей Charger и Challenger. С учетом предстоящих изменений в модельном ряду, руководство Dodge предвидит сокращение спроса в ближайшие годы, но к 2018 году продажи марки должны вернуться к росту и достигнуть 600 000 единиц в год.
Примечательно, что весь практически весь модельный ряд спортивного бренда SRT перейдет под «крыло» Dodge. В частности, под этой маркой вновь будет выпускаться спорт-кар SRT Viper.
Jeep
Модельный ряд Jeep пополнится семиместным кроссовером Grand Wagoneer в 2018 году, который станет наиболее роскошной моделью за всю историю бренда. Обновленные версии внедорожников Wrangler и Grand Cherokee появятся в 2017 году. Модели Compass и Patriot уступят место новому кроссоверу, который выйдет в 2016 году.
Сообщается, что обновленный Wrangler получит облегченную конструкцию, улучшенные показатели расхода и аэродинамики, но сохранит при этом свои внедорожные качества. Согласно плану, продажи бренда должны вырасти с 732 000 машин в 2014 году до 1 900 000 автомобилей в 2018 году.
Ram
Линейка бренда пикапов Ram будет значительно обновлена в 2017 году. Одно из наиболее прибыльных в США подразделений FCA рассчитывает увеличить продажи с 463 000 до 620 000 машин к 2018 году.
Кроме того, под маркой Ram в Соединенных Штатах будет продаваться фургон Fiat Doblo.
Fiat
В 2015 году выйдет компактный кроссовер Fiat 500X и новый родстер, разработанный совместно с Mazda. Можно предположить, что под итальянской маркой будет выпускаться новое поколение Mazda MX-5.
Для рынка Европы Fiat готовит обновление модели Panda.
Alfa Romeo
В ближайшие годы модельный ряд Alfa Romeo увеличится с четырех моделей до восьми — новинками станут заднеприводные седаны и кроссоверы. Руководство марки планирует активнее продавать автомобили Alfa Romeo за пределами Европы.
Амбициозный план «Альфы» подразумевает финансовые вливания со стороны Fiat в объеме 5 млрд евро. В результате продажи марки должны вырасти с нынешних 75 000 машин ежегодно до 400 000 единиц в год.
Maserati
Список моделей Maserati пополнится кроссовером Levante и купе Alfieri, показанным в Женеве в марте 2014 года. Обе модели получат двигатели V8 с отдачей более 500 л.с. Спорт-кар Maserati GranTurismo ждет рестайлинг, намеченный на 2018 год.
Ferrari
Модельный ряд Ferrari по-прежнему будет состоять из двух спорт-каров с двигателями V8 и двух автомобилей с моторами V12. Руководство FCA особенно подчеркнуло, что планов продать марку у концерна нет.
Бренд не откажется от ежегодного лимита на количество проданных Ferrari, находящегося на отметке в 7 000 машин.