В Якутии около 240 миллионов рублей израсходовано на создание проекта совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через реку Лена, который в таком виде никто реализовывать не собирается. Об этом сообщает ИА SakhaNews со ссылкой на «Российскую газету».
О дорогостоящем казусе стало известно, когда Счетная палата Якутии отчиталась в парламенте региона о результатах проверки Республиканской инвестиционной компании (ОАО «РИК»). Согласно представленному документу, на разработку проектной документации компания направила 238,1 миллиона рублей. Запланированные работы профинансированы на 100 процентов.
Эти деньги фактически потрачены зря: ни аудиторы, ни депутаты не предъявили инвестору (и при всем желании не смогли бы предъявить) претензии за вложенные в пустоту миллионы, пишет издание.
«Первоначально конструкция оценивалась всего в 15-16 миллиардов рублей. Но как только о проекте заговорили официально, его стоимость стала расти в арифметической прогрессии, причем с невероятной быстротой. При оценочной стоимости 50 миллиардов его включили в федеральную программу на 2010-2015 годы. Однако к 2013-му цена вопроса поднялась до 80 миллиардов рублей», — напоминает издание.
Когда федеральные власти приняли решение строить мост только для автомобильного транспорта, его стоимость была снижена до 64 миллиардов.
Пока эксперты и власти искали более дешевый путь (вплоть до тоннеля под Леной), то есть, когда еще даже не было принципиально решено — строить или не строить — проектировщики продолжали создавать на бумаге автомобильно-железнодорожный мост. К этому их обязывал договор, заключенный с республикой, которая «бежала впереди саней».
По сути, заключает «Российская газета», проектную документацию стоимостью 238 миллионов рублей отправили в корзину. Если объект когда-нибудь построят, то по другому проекту и по линии Росавтодора.