Несмотря на то, что уже многие эксперты успели похоронить спортивное купе BRZ, японская компания Subaru официально заявила о старте разработки второй версии авто. Если первую модель разрабатывали в партнерстве с Toyota, то теперь японцы будут сотрудничать с BMW.
Ранее ходили слухи, что сотрудничество Toyota и BMW сделает Subaru третьим лишним. И если на свет появится второе поколение Toyota GT 86, то ее "сестра" будет выпускаться под немецкой маркой. Такой вариант развития событий привел бы к исчезновению модели BRZ из модельного ряда Subaru. Хотя именно эта компания является поставщиком двигателей для "двойняшек", создание нового поколения купе она в одиночку не потянет.
Точные цифры для второго поколения пока недоступны, но мы уже знаем, что повысить нынешнюю 200-сильную отдачу предполагается за счет увеличения объема мотора, а также доработки впускной и выхлопной систем; турбированной Subaru BRZ не будет. Кроме того, конструкторы готовят совершенно новый аэродинамический обвес с обилием углепластиковых элементов и агрессивными трековыми решениями (тест-кар в таком оперении был недавно замечен на Нюрбургринге).
| «Авто - Новости» - Subaru (Субару) — японский производитель легковых и грузовых автомобилей. Возникла в 1958 году, когда по заказу государства была создана Subaru 360 — недорогая, но удачная модель. Бренд известен своей исключительной использования горизонтально-оппозитных двигателей и наличием полного привода у большинства моделей. Компания Toyota в настоящее время владеет 16,7-процентной долей в материнской компании Subaru. |