Перед вами не Renault Twingo, а его немецкий собрат – smart forfour, причем уникальный вдвойне. Мало того, что он, как и «француз», обладает уникальной для размерного класса А компоновкой с задним расположением двигателя и задними же ведущими колесами, так еще и доработан в Brabus. Отличия автомобиля, пока еще прототипа, от серийного хэтчбека сразу бросаются в глаза – передний и задний бамперы видоизмененные, а дорожный просвет явно уменьшен вследствие установки спортивной подвески. Ярости варианту Brabus не занимать. Обычный forfour предлагает остановить выбор на 71-сильном атмосферном «литре» с 91 Нм тяги при 2850 об/мин, либо 898-кубовом наддувном двигателе, выдающим 90 л.с. и 135 Нм при 2500 об/мин. Боттропский снаряд оснащен как раз модификацией последнего, с отдачей доведенной до 120-130 л.с. В Renault, кстати, готовят свою спортверсию GT сопоставимой мощности.
Премьерный показ Brabus forfour ожидается в рамках осеннего мотор-шоу во Франкфурте.
Brabus smart forfour