Автопроизводитель уходит из Южной Кореи и закрывает заводы в Барселоне и Индонезии
После коллективного объявления обновленного бизнес-плана альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, Nissan в настоящее время разрабатывает новый план реструктуризации внутри компании. Новый четырехлетний план должен помочь компании "достичь устойчивого роста, финансовой стабильности и прибыльности" к концу 2023 финансового года.
В соответствии с новой глобальной стратегией, Nissan сократит свое глобальное производство на 20 процентов до примерно 5,4 миллиона единиц в год, в то время, как глобальная линейка продуктов бренда будет сокращена с нынешнших 69 до 55 моделей. Это заставит компанию закрыть завод в Барселоне, хотя окончательное решение еще не принято. Кроме того, завод Nissan в Индонезии также будет закрыт, и компания сосредоточит производство в регионе АСЕАН в Тайланде.
С другой стороны, в течение следующих 18 месяцев Nissan представит 12 новых моделей и сосредоточит свои усилия на автомобилях сегмента C и D, электромобилях и спортивных автомобилях. Электромобили будут играть важную роль в новой стратегии, и Nissan планирует продавать более миллиона электрифицированных автомобилей ежегодно к концу 2023 года.
"Наш план преоборазования направлен на обеспечение устойчивого роста, а не чрезмерное расширение продаж", - комментирует Макото Учида, генеральный директор Nissan. - "Теперь мы сконцентрируемся на нашей основной компетенции и повышении качества нашего бизнеса, сохраняя при этом финансовую дисциплину и концентрируясь на чистой прибыли на единицу товара для достижения прибыльности".
Внимание к электрификации будет поддержано внедрением семейства передовых систем помощи водителю ProPILOT в более чем 20 моделях на 20 рынках по всему миру. В целом, Nissan сосредоточит свои основные операции в Японии, Китае и Северной Америке. В свою очередь, бренд покинет Южную Корею, а бренд Datsun будет снят с производства в России.