Но в приоритете пока Tiguan GTE
У массового компактного кроссовера Volkswagen T-Roc уже набрался довольно впечатляющий модельный ряд, который включает в себя обычную модель, производительную версию T-Roc R и двухдверный кабриолет T-Roc Cabriolet. Кроме того, в Вольфсбурге планируют еще одну версию, которая станет еще более горячей.
Пока это только слухи, однако они редко возникают на пустом месте, особенно когда речь о серийных моделях. Volkswagen планирует разработку и запуск в производство T-Roc GTE, оснащенный гибридной системой, ориентированной на производительность. Это предположение основывается на словах руководителя направления электрифицированных трансмиссий Volkswagen, Кая Филиппа, который на пресс-конференции сказал, что "технология MQB дает нам возможность сделать это".
Однако, по-видимому, гибридный T-Roc сейчас не имеет приоритета, так как следующим в очереди на шильдик GTE является более крупный и дорогой Tiguan. Прототипы гибридного кроссовера уже проходят финальные испытания и ожидается, что в серию он пойдет одновременно с обновлением середины жизненного цикла нынешнего поколения.
Логика подсказывает, что, если T-Roc GTE получит "зеленый свет" в производство, то получит новейшую гибридную трансмиссию Volkswagen, которую мы уже видели на европейском Golf GTE. В нее входит 1,4-литровый бензиновый турбодвигатель, работающий в паре с электромотором, шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями и аккумуляторная батарея на 13 кВт-ч. У хэтчбека она выдает 241 л.с. и 400 Нм крутящего момента.