Еще в прошлом году у нас можно было купить новый автомобиль, располагая 150 тыс. грн. Сегодня стать владельцем нового авто можно только за 190 тыс. +27% - вот такая автомобильная инфляция в цифрах. исследовал, на сколько подорожали и за сколько сегодня можно приобрести самые доступные новые модели разных производителей.
Стартовая цена на новые доступные автомобили стала выше на 27%. В связи с этим, установил верхнюю планку цен на уровне не $10 тыс., как в прошлом году, а в 10 тыс. евро. Ведь мы стремимся в Европу.
Помимо девальвации гривны, на повышение средней цены бюджетных авто повлияло и то, что некоторые недорогие модели навсегда покинули наш рынок. Например, самый доступный в прошлом году Daewoo Matiz за 140 тыс. грн., который еще можно было найти на складах (2013 г.в.). Сегодня у нас нет ни «Матиза», ни марки Daewoo. В 2016-м на смену «Дэу» пришел Ravon. Наследник «Матиза» Ravon R2 сразу идет с АКПП. Но уже не он сегодня самый доступный новый автомобиль в Украине. И, кстати, в прошлом году R2 стоил дешевле – 189 тыс. грн., а сейчас - 198 450 грн.
А самым доступным стал наш родной, и хорошо проверенный временем запорожский ZAZ Sens - 190 400 грн. Правда, 2017 г.в. В прошлом году он был вторым по доступности. Зато, по сравнению с прошлым годом, Sens подорожал меньше, чем на 8 тыс. грн. И как уже сообщал , это идет распродажа автомобилей прошлогоднего производства ЗАЗ. В этом году завод еще не выпустил ни одного автомобиля. И есть все основания говорить, что и не выпустит.
Российская Lada Granta с прошлого года подорожала почти на 45 тыс. грн. и сегодня за нее просят - 227 157 грн.
В прошлом году в списке доступных была и ЗАЗ Forza, а следом шел Daewoo Gentra, но в нынешнем, место этих авто заняла другая узбекская модель – Ravon R4 за 259 035 грн.
А за ней, подорожавший всего на 1 тыс. грн. по сравнению с прошлым годом Great Wall C30 - 270 000 грн. Интересно, что сегодня китайский бренд лишь шестой в списке доступных. А не в первых рядах, как это было еще не так давно.
А Ravon Gentra, который по сравнению с прошлым годом подорожал на 17 тыс. грн., следует за С30. Gentra стоит 287 400 грн.
В нынешнем году уже не найти на украинском рынке легковую ZAZ Vida в кузове седан. В продаже остались только ее коммерческие версии Cаrgo.
В 2018-м в рейтинг доступных автомобилей вернулся Geely Emgrand 7 - 299 900 грн. Это – большой китайский седан, который уже не первый год является самым доступным в своем классе. И сегодня – он единственный из некогда широкой модельной линейки Geely, которая когда-то продавалась в Украине.
Новичок в компании самых доступных – кроссовер Chery Tiggo 2 - 305 253 грн. Не смотря на сравнительно небольшую цену и китайский паспорт, типичным китайцем его не назовешь. По качеству изготовления и характеру Tiggo 2 ближе к европейцам, чем изначально кажется.
Еще два новичка нынешнего года, которые ожидаемо попали в самые доступные новые автомобили в Украине – это Peugeot 301 и Citroen C-Elysee. Два очень похожих автомобиля, но у Citroen на старте немного мощнее мотор. А стартовая цена одинаковая - 309 000 грн.
В прошлом году, среди самых доступных был китайский кроссовер GW Haval M2. В нынешнем его сменил М4, который примерно на 20 тыс. грн. дороже - 310 750 грн. Но это не помешало китайской модели попасть в команду самых доступных автомобилей в Украине.
Lada 4x4 по сравнению с прошлым годом стала дороже почти на 35 тыс. грн., но также не выпала из перечня самых доступных - 323 900 грн. И это – единственный полноприводный автомобиль в бюджетной ценовой категории.
Замыкает перечень самых доступных авто в Украине – хэтчбек Renault Sandero - 324 468 грн. Хотя, совсем недалеко от него по цене и Hyundai i10, и Peugeot 108, и KIA Picanto, и Renault Logan.
Как видим, выбор пока действительно есть. Хотя нет ни одного доступного автомобиля с дизельным мотором, всего один с АКПП и один с полным приводом.
И совсем не радует динамика роста цен за год. Если дело так пойдет и дальше, то в следующем году стать владельцем нового авто смогут лишь те, у кого будет 240-250 тыс. гривен.