
Под капотом BJ80 6x6 всё достаточно просто - 2,3-литровый турбомотор от Saab мощностью 250 л.с. с 350 Нм крутящего момента, который может работать в паре либо с шестиступенчатой механикой, либо с шестиступенчатым автоматом.Салон BJ80 6x6 особо не поменялся по сравнению с четырехколесной версией (и да, он тоже частично срисован с салона G-Class), однако на шестиколесном варианте салон отличается более дорогой отделкой с использованием кожи и древесины.

Массового серийного производства не ожидается, но запуск в серию ограниченным тиражом возможен. Цены не оглашены.