Три сотни «лошадей» как ода золотой середине
Velar…
Во-первых, это чрезвычайно красиво. Во-вторых, это крайне разнообразно — кроссовер имеет за душой 2,0-литровые дизельные и бензиновые «турбочетверки» Ingenium,
3,0-литровый 300-сильный движок на тяжелом топливе, генерирующий 700 Нм для возврата материков на прежние места, а также 380-сильный агрегат с механическим нагнетателем, скрашивающий ожидание перспективного монстра от дивизиона SVO.
Теперь появилась еще одна версия — с бензиновым агрегатом объемом 2,0 л мощностью 300 «лошадей» и с 400 Нм тяги. Разнообразие бесконечности или бесконечное разнообразие?Наш старый знакомый! Вернее, конечно, не старый, а свежий — сперва он поселился на спорткаре F-Type
и совсем недавно вошел в номенклатуру вооружения Jaguar XE, XF
и F-Pace.
С ним самый ягуаристый Range Rover —
в основе Velar
то же алюминиевое шасси iQ
от вышеупомянутой троицы — разменивает сотню за те же 6 секунд, что и F-Pace.
Коробка передач восьмиступенчатая автоматическая. У нас новый вариант наверняка появится — кстати, российские дилеры Land Rover
уже начали принимать заказы на Velar
и начнут отгружать машины счастливым клиентам уже осенью.