Три сотни «лошадей» на страже экологии
Дожили — над дизельными машинами завис дамоклов меч и их спешно переформатируют почти в спорткары. C
толь занимательные метаморфозы уготованы Land Rover Defender.
Окей, мы видели всякие «Дефы» — и от Bowler,
и от Kahn Design.
Но с ними все ясно: спорт, дизайн и рок-н-ролл. В случае с JE Motorworks
из Ковентри имеет место немного другая задача и формулировка. Тюнинговая контора хочет избавить будущих дефоводов от возможных проблем с запретом въезда в некоторые районы городов из-за дизельного выхлопа и готовит конверсию дружелюбного экологичного моторчика EcoBoost объемом 2,3 л от Ford Focus RS
и Mustang!
Надо думать, 482-сильный компрессорный Zulu2
на базе Defender 110
мастера компании построили тоже во имя птичек, рыбок и зеленой травки. Шутки шутками, но бензиновый движок действительно чище: выделяет 175 г CO2 на километр против 266 г у дизеля.
Степень форсировки не сообщается, но на супер-Фокусе агрегат развивает 350 л.с. и позволяет карманной ракете рвать до сотни за 4,7 с. У 'Stang
мощность поскромнее — «всего» 317 л.с., но и этой отдачи будет вполне достаточно. Никогда
не поздно бороться за чистоту экологии и попутно пугать владельцев хот-хэтчей убойной для такого ящика с колесами динамикой! Цена вопроса? Мотор с механикой обойдется менее чем в 20 000 фунтов, а исполнение с автоматической коробкой передач будет подороже.