Корейцы используют Нюрнбургринг для шлифовки своего нового спортивного суббренда
AMG, M Performance, Renault Sport и т.д. со всеми остановками. С некоторых пор заиметь свой спортивный суббренд вознамерился и Hyundai. А что такого? Почему одним можно, а другим нельзя? Даром что ли пашет раллийная команда? Однако ралли – одно, а гражданский спортивный автомобиль – совсем другое. И его тоже где-то надо обкатывать и тестировать. Нyundai i30 N, например, тестируют на выносливость в гонке VLN на Нюрбургринге. Как переводится VLN, даже не спрашивайте. Если есть желание, посмотрите в словаре сами, а расшифровка вот: Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring.
Итак, презентация спортивного бренда состоится на одном из ближайших автосалонов, а одним из первенцев, вероятно, окажется именно i30 N. По кольцу корейцы гоняли две машины с 2-литровыми наддувными моторами и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как у будущей серийной версии. По итогам, надо думать, анализировали, подкручивали, подвинчивали и снимали показания всяких приборчиков, чтобы сделать машину надежнее. А занимается всем этим отдел испытаний и спортивных разработок Hyundai Motor, один из испытательных центров которого расположен как раз на Нюрбургринге. Так что горячих хэтчбеков нам с вами в карму. Скоро будет!