Нас заставляют привыкать к внешности нового А-класса задолго до премьеры
Честно говоря, привыкать особо не к чему. Новый седан не сказать чтобы разительно отличался от нынешней модели. И это, вероятно, не плохо. Замена в начальный сегмент премиум-марки придет в 2018 году, а пока смотрим и наслаждаемся. Ну, или негодуем. Кому как.
Если в двух словах, то новый седан вполне в духе нынешних веяний. Все линии плавные, надломов и углов практически нет, если не считать форму оптики. Пропорции у “немца” как всегда идеальные. Свесы коротки, крыша поката, но ровно настолько, чтобы не пришлось цеплять навязчивый шильдик GT. Арки колес запросто проглатывают R20. Короче, так нынче видят “Чувственную чистоту” в Mercedes-Benz.
Немцы не упоминают о потенциальных двигателях или трансмиссиях. Текущий CLA-класс, напомним, бегает как минимум на 2-литровом 4-цилиндровом турбомоторе мощностью 208 лошадей. Вероятно, останется и возможность получить 4Matic. Так же в следующем году увидим во что выльется нынешняя AMG-версия на 375 лошадок. Хорошо бы добавить.