Зима – это снег, хоть и не всегда, и не везде. Но лучше быть наготове
Peugeot 2008 DKR
Победитель последнего “Дакара”, ставшего для Peugeot вторым триумфом подряд. Кстати, для Стефана Петеранселя это уже тринадцатая победа! Три-над-ца-та-я! Чем песок отличается от снега? Э-э-э-э, ничем, в общем-то…
Rebellion R2k
Горнолыжный фристайлер по имени Йон Олссон построил эту штуку в 2013-м. Под кузовом класса LMP1 скрыты суперкар Ultima GTR, мотор V10, коробка Lambo Gallardo и главное – серьезные зимние шины. Ура мистеру Олссону!
RaptorTRAX Кена Блока
Блок любит сноуборд, поэтому построил такую вот штуку, чтобы гонять по крутым заснеженным склонам. По сути это Ford F-150 Raptor со вседорожными гусеницами и 650-сильным компрессорным V8, кенгурятниками и специальной подвеской.
Lamborghini Nitro
Во всех смыслах “Ламборгини” среди тракторов! Весит пять тонн, выдает всего 125 л.с., но и этого достаточно, чтобы сдвинуть с места себя, тебя и твой дом. Дизайн от Giugiaro – обладатель кучи наград. Да, это очень красивый трактор! Если такое вообще возможно...
Icon Bronco
Для тех, кто не терпит компромиссов в стиле, готовясь к зиме, Icon Bronco предлагает приятный микс современных внедорожных технологий и стиля ретро. Стоит тачан хорошо за сотню тысяч евро, зато козырьки у него от реактивного самолета Lear. Жы-ы-ыр!
Ghe-O Rescue
Уникальный внедорожник называют “идеальным решением для транспортировки, медицинской поддержки и тушения пожаров на любом грунте и при любой погоде”. Можно поставить огромные подушки на колеса и ехать по воде. Снег же когда-нибудь растает.
Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
Одна из наименее убедительных машин стала лучше. Шестиколесный G-Wagen – вот что вытворяют немцы под мухой. Ставят третий мост и цену ломят втрое. Если ты не жаждешь такую машину, то ты просто пень бесчувственный.
Dartz Prombron
Весит четыре тонны и оборудован 6,6-литровым дизелем V8 от GM. Легкие осадки для такого не проблема. Как и зомби-апокалипсис. Идеален для диктаторов в снежных арктических широтах. Золотая краска – опция.
“Авторос-ШАМАН”Хотя у него скромный 3-литровый дизель мощностью 176 сил и максималка всего 70 км/ч, “Шаман” – одна из наших любимых игрушек. Все потому, что у него восемь ведущих колес, которые поворачивают все до единого. Больше – значит, лучше!
Темы:
TG135