Countryman новой итерации стал на 200 мм длиннее и 30 мм шире, чем раньше, поскольку его «перевели» в С-сегмент. Это поставило внедорожник между Audi Q2 и Q3 с точки зрения размеров. Увеличение колесной базы на 75 мм позволило добавить 50 мм пространству для ног пассажиров заднего сидения и 100 литров объему багажника, который теперь имеет 450 литров или 1 309 литров, если сложить задние сидения.
![MINI представило второе поколение внедорожника Countryman [видео] - «Автоновости»](http://avto-dny.ru/uploads/posts/2016-10/mini-predstavilo-vtoroe-pokolenie-vnedorozhnika-countryman-video-avtonovosti_421.jpeg)
С увеличившимися размерами пришел и новый дизайн, подчеркнутый «внедорожными» элементами. Чтобы придать модный вид «вездехода», автомобиль снабдили серебристыми рейлингами и порогами, вместе со скульптурными боками и высокой средней линией. Большие светодиодные фары, широкая решетка радиатора и выдвинутые задние фонари пришли с хэтчбека MINI, в то время, как место для номерного знака переместилось на крышку багажника.
Внутри также много компонентов, взятых у хэтчбека. Среди них — круговая тематика центрального экрана, циферблаты панели приборов и рычаг переключения передач. Тем не менее, сама приборная панель имеет новые штрихи, такие, как вертикальные вентиляционные отверстия и освещение салона.
Новый дизайн Countryman сопровождается пятью двигателями: двумя бензиновыми и двумя дизелями, а также впервые появившейся на моделях бреда гибридной силовой установкой. Полный привод All4 будет предложен по всему диапазону, а двигатели укомплектуют автоматическими или механическими коробками передач.

При запуске автомобилем начального уровня станет Cooper, который получит 134-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель. Далее идет Cooper D со 148-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем, тогда, как Cooper SD имеет тот же блок, но мощностью 187 л.с.
Самой производительной бензиновой версией будет Cooper S с 2,0-литровым агрегатом мощностью 189 л.с. и крутящим моментом 280 Нм. Базовая версия MINI Cooper Countryman разгоняется от 0 до 100 км/час за 9,6 секунды и расходует 5,5 л/100 км с уровнем вредных выбросов 126 г/км. Более мощный Cooper S потребляет 6,2 литра топлива на 100 км, но разгоняется с места до «сотни» за 7,7 секунды.
Плагин-гибридная модель Cooper SE Countryman ALL4 использует компоненты из BMW eDrive модели 330e — 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор. Автопроизводитель обещает разгон от 0 до 100 км/час за 6,9 секунды, при этом расход топлива будет составлять 2,1 л/100 км, а уровень вредных выбросов — 49 г/км. В электрическом режиме автомобиль сможет проехать 40 км на скорости не более 125 км/час.

Опционально предложат адаптивные амортизаторы, позволяющие выбор настроек из трех режимов вождения: Green, Mid и Sport, которые также изменят параметры рулевого управления, педали газа, шум двигателя и скорость переключения передач автоматической коробки (если она имеется).
Комплект безопасности включает в себя предупреждение столкновения и автоматическое торможение в городе в стандартной комплектации, в то время, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение схода с полосы движения, обнаружение пешеходов, распознавание дорожных знаков, камера заднего вида и автоматическое переключение дальнего света предлагаются опционально.
Есть и опциональный пакет Chili Pack, добавляющий кожаные сидения, светодиодные фары, климат-контроль и подогрев сидений. Стандартный комплект для всех моделей включает спутниковую навигацию, 16-дюймовые легкосплавные диски и датчики парковки.
Выход на рынок нового MINI Countryman ожидается в начале следующего года с ценой в Великобритании от 22 465 фунтов стерлингов базовой версии до 28 430 фунтов стерлингов топовой комплектации.



