Элвис приобрел свой BMW 507 во время прохождения военной службы в Германии. Никакие номерные обозначения автомобиля широкой общественности известны не были, поэтому почти 50 лет считалось, что машина пропала.
Компания BMW представила итоги реставрации родстера BMW 507, принадлежавшего американскому музыканту Элвису Пресли.
Выпущенный в количестве 254 экземпляров родстер 507 является одной из самых востребованных моделей среди коллекционеров, несмотря на статус неудачного для своего времени проекта. Все дело в том, что автомобиль изначально проектировали для рынка США, но машина оказалась слишком дорогой и принесла BMW убытки. Модель выпускали в период с 1956 по 1959 годы.
Элвис приобрел свой BMW 507 во время прохождения военной службы в Германии. Никакие номерные обозначения автомобиля широкой общественности известны не были, поэтому почти 50 лет считалось, что машина пропала.
О ее местонахождении стало известно благодаря исследованию американских журналистов, которые выяснили, что изначально автомобиль принадлежал известному немецкому гонщику Хансу Штуку. Выяснилось, что пилот выиграл несколько соревнований по подъему в гору на этой машине с номером шасси 70079 и регистрационным знаком M-JX 800.
Этот же автомобиль демонстрировали на Франкфуртском автосалоне в 1957 году. Год спустя Штук продал родстер дилеру в Штутгарте, который «освежил» 3,2-литровый 150-сильный V8 машины и поставил новую коробку передач (4-ступенчатая «механика»).
Элвис приобрел машину после небольшого тест-драйва и некоторое время ездил на ней, но поскольку номера выдавали военные, менять их приходилось раз в год, что усложнило процесс отслеживания истории родстера.
Певец забрал машину с собой в США, где ее перекрасили из белого в красный цвет. По легенде это произошло по той причине, что поклонницы Элвиса постоянно расписывали его машину губной помадой, а это смущало 23-летнего военнослужащего. В 1960 году музыкант сдал родстер дилеру Chrysler, а следующий владелец 507-го заменил родной немецкий V8 на двигатель аналогичной компоновки, но производства Chevrolet. Вместе с этой операцией вырезали передний подрамник BMW.
В конечном счете машина оказалась у коллекционера, который точно знал лишь об одном известном владельце родстера — немецком гонщике Штуке. После публикации расследования журналистов стало ясно, что хозяином машины был Элвис.
Отметим, что к началу реставрации 507-й находился в плачевном состоянии — не было мотора и коробки, зато в изобилии была ржавчина. Владелец машины тщательно собирал запчасти и готовился к реставрации, но для этой операции БМВ отправили «домой» — в Германию. Хозяин машины скончался и не увидел итогов работ.
Значительную часть деталей пришлось производить заново, в том числе с применением 3d-печати. Идентичный оригинальному двигатель V8 собрали из отдельных компонентов, но номерное обозначение ему не присвоили.
Отреставрированный родстер покажут на Concours d’Elegance в американском Пеббл-Бич.
BMW 507